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　　據(jù)眉山公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，眉山市公交公司新采購的首批24輛新能源公交車已完成技術(shù)檢測和辦理上戶等準(zhǔn)備工作，今天正式投入使用。該批車輛將用于更換城市公交11路，原11路車輛將用于增補(bǔ)3路、7路、15路等公交線路運(yùn)力，加大其他發(fā)班密度，縮短市民侯車時(shí)間。

　　新能源公交車外觀

　　“這個(gè)車開起舒服，每天踩離合掛檔腳太累了，這個(gè)車不用掛擋踩離合，工作量少多了。”據(jù)雷師傅介紹，原11路有20輛車，每天每位司機(jī)要發(fā)12至13趟，每天平均踩離合3000至4000次，司機(jī)工作量大，現(xiàn)在換了這新能源公交車司機(jī)工作強(qiáng)度大大減少，加之11路主要服務(wù)城區(qū)，這新能源公交車可以說是零排放，超環(huán)保。

　　新能源公交車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行結(jié)構(gòu)圖

　　據(jù)悉，眉山市公交公司新增的24輛新能源公交車為宇通牌氣電混合大型空調(diào)客車，車輛長度為10.5米，車型為自動(dòng)擋。據(jù)宇通公交車售后陳力介紹，插電式混合動(dòng)力汽車(Plug-in Hybrid Vehicle，簡稱PHV)是一種新型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，以天然氣作為發(fā)動(dòng)機(jī)能源，配合電動(dòng)機(jī)來共同驅(qū)動(dòng)車輛的新型環(huán)保公交車。插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元都與電動(dòng)車無異，在低速時(shí)自動(dòng)切換到純電動(dòng)模式，在堵車、低速工況下更加安靜、節(jié)能，適合日益擁堵的城市公交工況。對乘客而言，新能源公交車為乘客帶來地鐵般舒適感受;對環(huán)境而言，新能源公交車節(jié)氣率高，純電動(dòng)狀態(tài)下可以做到零排放和零氣耗，也沒有什么噪音，大大改善了環(huán)境。

　　車內(nèi)環(huán)境

　　“現(xiàn)在技術(shù)太發(fā)達(dá)了，以前耳朵不行，車上吵，根本聽不見下一站是什么，現(xiàn)在好了，那么大的字，看得見了。”今年58歲的黃大爺激動(dòng)的說。據(jù)介紹，新能源公交車新增雙語報(bào)站、車內(nèi)LED到站顯示屏、線路站點(diǎn)與線路圖相結(jié)合等新功能，方便了外來游客以及老年人。

　　據(jù)悉，新能源公交車投入使用將進(jìn)一步提升城市公交服務(wù)質(zhì)量，合理增補(bǔ)公交運(yùn)力，標(biāo)志眉山市向新能源時(shí)代跨出了重要一步。