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　　據了解，新車的采購已經進入招標程序，招標計劃分兩批進行，第一批招標74輛，第二次招標66輛。過不了多久，這些新車將載著市民跑在市區的道路上了。

　　2016年8月30日上午，在即將投入使用的回浦公交場站上，整齊地停放著18款性能和造型各不相同的公交車，其中造型時尚的混合動力公交車更加節能環保，舒適大巴型公交車將被運用在即將推出的“定制公交”上。

　　應市區發展綠色公交需求，新能源汽車是這次招標的主角。

　　與傳統的公交車相比，新能源公交車具有噪音小、零污染、節能環保、運行平穩、安全舒適、操作省時省力等優點。

　　據客車廠的技術人員介紹，這次參與招標的新能源公交車是目前國內比較先進的環保型公交車。

　　“我們這款公交車是油電混合型的，節油率能達到42%，純電行駛能跑50公里。”現場競標的一家客車廠的技術人員說。

　　除了在節能環保上十分給力，記者分別上車觀察后發現，這些新能源汽車普遍車廂內部空間更大，車門和車內通道更加寬敞，有利于車廂乘客的流動，在一定程度上解決了高峰時段乘客擁擠、疏散速度慢的現象。同時，各家客車廠的公交車在一些細節方面都有自己的巧思，比如車頭上方裝置攝像頭，監控車輛運行時道路前方情況，在遇到交通事故時可提供責任認定依據;車廂內部豎扶手桿由一變成三，方便更多站立乘客抓握。

　　據了解，為打造綠色低碳交通，完善和優化公交車型結構，2016年底，臺州公交集團新增及更換的公交車中,新能源公交車投放比例將達到55%。

　　臺州公交集團董事長俞宏告訴記者，“在今年新增的140輛公交車中，將有30輛大巴型公交車被運用在市區‘定制公交’上，目前，正在線路征集中，預計10月份能正式運行。‘定制公交’停靠站點少，一人一座，適合學生、企事業單位等固定出行的市民乘坐。”

　　此外，記者了解到，接下來臺州公交集團還將采購一批公交車用于“微公交”，將居住小區與周邊主干常規公交線網、學校、醫院、商場等有機銜接，打通城市毛細血管，為市民工作、學習、娛樂、購物等解決公交出行“最后一公里”。