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　　廣西道路客運聯網售票項目推進工作組負責人介紹，2015年9月底前，廣西啟動了道路客運聯網售票建設工作。2016年6月，該項目已全面啟動建設，廣西票通網絡科技股份有限公司負責該項目的具體實施和運營維護。

　　道路客運聯網售票系統項目，建設內容可概括為“六個系統、兩個中心、十個分中心、七個基礎支撐系統、一套標準”，目標是通過建設全區統一的道路客運票務和信息服務平臺，全面實現覆蓋廣西二級及以上客運站的道路客運聯網售票服務功能，實現全區127個二級及以上客運站班線、班次、車型、票價、余票等信息的實時在線查詢;以及始發班次的網上購票、手機購票、電話購票以及電子客票等服務功能。

　　廣西票通網絡科技股份有限公司董事長黃德耕介紹，項目建成后，將覆蓋全區14個地級市，109個縣級行政單位(包括34個市轄區、7個縣級市、56個縣、12個自治縣)，面向社會公眾、客運企業和客運站、各級交通運輸主管部門提供服務。

　　“廣西道路客運聯網售票系統的建設與應用，將更好地滿足公眾出行需求，改善出行質量。”黃德耕介紹，每年春運、節假黃金周期間，售票工作非常緊張。實施聯網售票后，特別是高峰期間排隊買票很困難的情況下，可以減少旅客排隊、擁擠的現象，售票部門不用年年增開售票窗口;運力組織、旅客乘車和運輸秩序也將更加有序、更加暢通。因此，將大大減少售票工作量，降低客運企業和客運站的運營成本。客運企業可通過對數據綜合分析，了解客運量的變化趨勢，根據趨勢合理安排車輛和班次數量，高峰期加大班次和車輛的投入，淡季則適當減少班次和車輛的投入，避免不必要的運力浪費，降低企業運營成本。