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　　2016年8月18日論壇現(xiàn)場，以氫能產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園(下稱“產(chǎn)業(yè)園”)成為焦點。佛山市委常委、佛山對口幫扶云浮指揮部總指揮許國透露，首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車將于2016年9月底在佛山、云浮兩地投入運營。同時，園區(qū)內(nèi)氫能源汽車整車生產(chǎn)廠房也已完工，預(yù)計5年內(nèi)可形成年產(chǎn)5000輛氫能源城市客車生產(chǎn)能力。

　　將建國內(nèi)最大氫能源汽車生產(chǎn)基地

　　近年來，佛山積極幫扶云浮發(fā)展培育新的支柱產(chǎn)業(yè)，并在氫能產(chǎn)業(yè)超前進行全方位戰(zhàn)略布局。經(jīng)過兩年來的發(fā)展，目前產(chǎn)業(yè)園在氫能產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面取得階段性成果。

　　據(jù)悉，在氫能源汽車整車生產(chǎn)方面，目前園區(qū)內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)廠房已完工，建成后將形成年產(chǎn)5000輛氫能源汽車生產(chǎn)能力，成為國內(nèi)最大氫能源汽車生產(chǎn)基地。同時，作為園內(nèi)企業(yè)之一，飛馳客車生產(chǎn)的首批28輛氫能源客車將于2016年9月上路，其中15輛計劃下半年投入佛山，開通全國首條氫能源城市客車示范推廣運行線路，余下10輛計劃下半年投入云浮示范運行。

　　同為園內(nèi)企業(yè)，國鴻氫能與加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司合資共建的氫燃料電池生產(chǎn)線也將于2017年7月投產(chǎn)，屆時將大大縮短了該領(lǐng)域內(nèi)中國與世界領(lǐng)先國家的技術(shù)差距，降低氫燃料電池的生產(chǎn)成本。

　　此外，佛山五區(qū)和云浮市中心城區(qū)將于年內(nèi)率先建成5個加氫站，以此支撐和服務(wù)氫能源城市客車、氫能源有軌電車的示范推廣。

　　用3至5年形成100項知識產(chǎn)權(quán)保護群

　　面對氫能這樣一個超前的產(chǎn)業(yè)，如何將國外先進技術(shù)“消化、吸收、再創(chuàng)新”成為產(chǎn)業(yè)園的一大課題。

　　借著佛科院打造高水平理工大學(xué)的政策“春風(fēng)”，佛山對口幫扶云浮建設(shè)了佛山(云浮)氫能產(chǎn)業(yè)與新材料發(fā)展研究院，使得產(chǎn)業(yè)園在氫能研發(fā)方面取得了新成果。

　　據(jù)悉，該研究院占地100畝，建筑面積6萬平方米。目前，借助與佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院合作的“人才特區(qū)”政策，成功引進加拿大巴拉德原技術(shù)總監(jiān)、美國Bing Energy原研發(fā)總監(jiān)以及國家千人計劃專家等一批高端領(lǐng)軍人才，其中，加拿大巴拉德公司原副總裁兼首席技術(shù)官Christopher J.Guzy將擔(dān)任研究院帶頭人。

　　據(jù)了解，按照發(fā)展計劃，通過3至5年的發(fā)展，研究院要形成100項氫燃料電池基礎(chǔ)核心關(guān)鍵零部件、整機專利技術(shù)和系統(tǒng)集成知識產(chǎn)權(quán)保護群，建成世界一流的氫能源與新材料專業(yè)技術(shù)研發(fā)基地、一流的高端人才培養(yǎng)基地和一流的企業(yè)孵化基地，同時擁有10名以上世界頂級燃料電池工程技術(shù)專家，創(chuàng)建2—3個氫燃料電池基礎(chǔ)核心關(guān)鍵部件品牌，研發(fā)創(chuàng)新團隊擴至200人。