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　　45項次支路項目正在施工

　　市交通委介紹，2016年，東城區、西城區開工建設50條次干路、支路，其中東城區22條、西城區28條；朝陽區、海淀區、豐臺區、石景山區各開工建設10條以上次干路、支路。目前，城六區次支路建設已完工1項，在施45項， 68項處于前期工作階段。其中：東城在施9項、西城在施7項、朝陽在施7項、海淀在施10項、豐臺在施8項、石景山在施4項。

　　此外，備受關注的廣渠路二期橋梁下部結構基本完成，跨東五環立交橋實現合攏。

　　130條停車秩序示范街落實“實名承包”

　　針對130條停車秩序示范街，市公安交管部門及時調整嚴重違法停車行為執法依據，對在設有禁停標志、禁停標線區域的違法停車，一律按照違反禁止停車指示標志、標線進行從嚴記分處罰，進一步提升了違法處罰力度。處罰違法停車201萬起，同比提升22%。清拖違法停車7432輛，同比提升2.8倍。增設機非隔離護欄5025米，便道護欄470米，步道樁1531根，進一步擠壓違法空間，同步增設禁停標志59面，在鼓樓西大街、三里屯路等停車嚴管大街施劃黃色禁停標線，拓寬警示范圍，為嚴格執法提供了基礎保障。

　　疏堵工程取得良好的緩堵效果

　　2016年將實施70項以擁堵節點改造為特征的疏堵工程項目，開工建設20項市級疏堵工程項目；在城六區完成50項道路疏堵工程，其中東城區、西城區各5項，朝陽區、海淀區、豐臺區、石景山區各10項。推進國貿人行過街天橋建設,加快萬泉河橋和分鐘寺橋匝道改造。完成100萬平方米市管城市道路大修工程。

　　上半年已完工的疏堵工程取得了良好的緩堵效果。機場高速北皋至北小河橋段拓寬改造工程，進京方向由3車道改造為4車道，改造長度達1.5公里。改造后早高峰北皋斷面行車速度由改造前26km/h提升至35km/h,提升35%，有效緩解了進京方向交通壓力。京哈高速豆各莊出口輔路拓寬改造工程。將豆各莊出口輔路由2車道拓寬為4車道，改造長度0.57公里，并新增一處出口。改造后，晚高峰車輛通行時間由30分鐘縮短至5分鐘。京承高速出京方向主收費站至黃港立交拓寬改造工程。改造通過壓縮中央隔離帶和硬路肩，將出京方向3車道拓寬為4車道，全長2.04公里。項目的實施有效緩解了京承高速出京方向高峰時段的交通壓力，間接地緩解了機場高速的擁堵。東三環雙井橋北道路改造工程。在雙井橋西北側輔路增加一條直行機動車道和非機動車道，主路進出口調整為先出后入。新增北向北掉頭車道。有效地緩解了雙井橋區晚高峰交通擁堵問題。

　　三環路、京藏高速將施劃公交專用道

　　目前，市交通委會同市公安交管局正在抓緊研究推進三環路、京藏高速公交專用道施劃工作。

　　完善軌道交通和地面公交的聯動。對全市334座軌道交通車站公交接駁現狀進行現場調研，排查梳理。提出優化調整方案在具備條件的站點進行優化。優化自行車步行環境建設。全市新增6000輛公共自行車。結合市管城市道路大修配套進行53公里自行車道建設。積極推進三環輔路步行自行車系統專項治理工程。市級150條道路增設阻車樁工程已完成方案設計。城六區已明確150條道路實施清單，正分別編制設計方案。

　　城六區建立區級緩解擁堵工作

　　城六區積極籌建區級緩解交通擁堵工作推進小組，并分別制定2016年區域緩堵工作方案加以推動落實。

　　東城區開展整治違法停車專項行動，治理舊城區交通秩序，開工建設體育館西路北段、正義路南延南段等22條微循環次支路。西城區完成平原里等小區改造新增停車泊位190個。加快推進32條道路大中修、29條道路慢性系統建設、52條道路排水改造工程項目評審及招投標程序。朝陽區制定印發《區屬道路移交接管辦法》，完成全區待移交道路摸底調查，并已完成宏泰東街移交。編制“十三五”《次支路建設計劃》，建立滾動項目庫，開展分年度實施方案研究。海淀區成立次支路推進建設領導小組，由區政府主要領導擔任組長，統籌推進道路建設。目前15條次支路已全部完成招投標。豐臺區加大交通基礎設施建設力度，凝心聚力建設“5111”重點工程。即：建設馬家堡西路南延等5條主干道、建設泥洼北路西延等10條次支路、打通東鐵營路等10條斷頭路、實施10項疏堵工程。石景山區實施冬奧組委駐地晾水池東路配套工程，推進冬奧組委駐地等30個新增公共自行車服務站點建設。