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　　首批16臺車的分配情況為101路配備6臺，2路配備6臺，9環(huán)配備4臺。2路新能源公交車票價起步價為2元，去新區(qū)為3元。

　　車?yán)锾貏e涼爽，盡管車門總是開開關(guān)關(guān)，但車內(nèi)溫度卻沒有太大變化，感受到了車載空調(diào)發(fā)揮的作用。車上有無線網(wǎng)絡(luò)，連接過程中需要輸入手機(jī)號和密碼，登陸后，信號還是很給力。

　　乘客上車后，公汽公司疏導(dǎo)員就會提醒乘客這是新能源公交車以及票價變更等事宜。“因?yàn)樾萝嚨谝惶爝\(yùn)行，市民不太熟悉情況，公司派工作人員一起‘跟車’疏導(dǎo)，這些疏導(dǎo)員們之前都接受了專業(yè)的培訓(xùn)，為的就是在新能源公交車上線初期為市民提供更好的服務(wù)。”市公汽公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　“你這是燒氣的?”，“不是，是氣電混合。”“一共多少輛這樣的車啊?所有的都換了嗎?”，“一共110輛，不是所有的都換，陸續(xù)更換，不過目前都是新老車交替行駛。”……跟車疏導(dǎo)員現(xiàn)場解答乘客們的疑問。

　　以往，坐在公交車的最后一排都會感到比較顛簸，但新能源公交車非常平穩(wěn)，而且乘坐感覺舒適。工作人員說，新能源公交車變數(shù)箱是無級變速的，沒有換擋時的頓挫感。同時，車剛起步用的是電，等到時速達(dá)到20公里就自動轉(zhuǎn)換成用氣，非常節(jié)能環(huán)保，所以車上噪音小、無異味。此外，公交司機(jī)也向記者表示，新車開了一圈感覺車特別平穩(wěn)，防滑性能也好，比以前的老公交視野清晰寬闊，從駕駛方面極大減輕了駕駛員的勞動強(qiáng)度。

　　乘客覺得新車如何呢?一些乘客上車后才發(fā)現(xiàn)與原來的舊車不同，雖然票價漲了，但大部分都表示可以接受。乘客張先生說，新車涼快又干凈，非常上檔次，沒想到大城市里的公交車在家門口也能坐到。一對姓孫的老夫婦上車后也表示，幾天前就在報紙上看到新聞，是特意來感受一下新能源車。“挺好，關(guān)鍵我們有老年卡還免費(fèi)。”孫大爺高興地說。

　　據(jù)市公汽公司工作人員郝鐵介紹，第二批新能源公交車預(yù)計于6月上旬上線運(yùn)行，公汽公司會根據(jù)乘客的需求，逐漸投放110臺新能源公交車在各公交車線路上。