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深圳：最后一條百公里公交線“腰斬”

發布時間：2016年05月26日 06:50 作者：潘未末來源：深圳特區報

深圳再次對超長公交線“開刀”，最后一條100公里以上的公交線866路將被攔腰截斷，與另一條同樣“腰斬”的M361優化整合，更有利于出行。

深圳市交委2016年5月25日日在其官網公示《2016年第一批公共汽車線路規劃方案》（征求意見稿），擬優化調整49條公交線路，其中新增14條、調整33條、取消2條。即日起至6月2日公開征求社會公眾意見和建議。（具體線路資料可登錄市交通運輸委員會網站https：//www.sztb.gov.cn或易行網https：//www.e511.com查詢。）

超百公里的公交線866路將被攔腰截斷

此次公示的《2016年第一批公共汽車線路規劃方案》中，也有兩條線路將被截短，一條是全程97.9公里的M361路，一條是全程103.2公里的866路。兩條線路原來走向基本相同，此次均在中間截斷，M361路保存前半段，866路保存后半段，完成優化整合。其中，866路調整前首末站為“坑梓公交總站-惠豐工業園”，調整后變為“輔城坳總站-惠豐工業園”。M361調整前首末站也是“坑梓公交總站-惠豐工業園”，調整后變為“坑梓公交總站-輔城坳總站” 。

深圳市交委公交處負責人表示，此次調整完后，深圳不再有100公里以上的公交線路，全程70公里以上的公交線也不超過5條。

新增與地鐵11號線接駁公交

此次擬新增的公交線中，有兩條是針對下月即將運行的11號線地鐵線接駁公交。其中“光明醫院-松崗地鐵站”線路，主要解決光明、公明與11號線松崗地鐵站公交接駁。B716則由原來的益華電子城-東方山水酒店延長為益華電子城-白石廈公交總站，途經福永地鐵站，連接福永西北和平、塘尾片區市民軌道出行接駁。

投入12條“微巴”加強公交覆蓋

此次還規劃開通12條微循環支線，加強坪山新區、龍華新區、寶安區等部分低客流區域的公交微循環。包括B875 （沙西小學-南龍社區工作站）、B876（沙西橋-沙西橋循環）、B879（和平里花園公交總站-大浪羊臺山公園總站、B880（觀瀾湖公交總站-廟溪新村）、華南城金威廣場-高爾夫球場線、福永衛生監督所-塘尾十一區線、福永衛生監督所公交總站-興圍線、聚龍山南路-聚龍山公園線、坑梓大新百貨-坑梓大新百貨線、馬巒山郊野公園-深業東城國際線、豐澤湖山莊總站單環線等。

這些微巴的開通，將解決和悅居保障房、壩光安置小區、龍崗如意路、坂李大道、金龜露營小鎮、坑梓第二市場、馬巒山郊野公園、深業御園等處公交覆蓋空白問題。

B800因每天只有3名乘客被取消

此次還將取消B800、高峰78線等兩條公交線。深圳市交委公交處稱，高峰78路與381路公交運營路線完全一致，取消后其運力將充實到381路上，不會影響這條線的乘客出行；而B800路則基本沒有需求，據統計，單輛車每天的乘客量只有3名，因此取消這條線路。

北環大道上要設公交專用道了

2016年全市新增85.2公里公交專用道

深圳市交通運輸委《2016年度深圳市公交專用道規劃方案》顯示，包括北環大道、益田路、僑香路、農林路、科苑大道、布龍路等在內的一批道路均將增設公交專用道。2016年全市計劃新增的公交專用道將達85.2公里。

此次擬增加的公交專用道均為雙向、路側設置。

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