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　　不過，隨著電動公交車的不斷增多，電動公交車的充電問題卻成了一個瓶頸。2016年5月16日，從福州交通部門了解到，經過多方配合努力，目前福州市已經建成公交充電樁162個，并全部投入使用。

　　162個公交充電樁建成投用

　　“最早投用的一批充電樁是在齊安公交總站，地理位置十分偏遠，很多電動公交車無法承擔高成本空跑充電。”交通部門相關負責人解釋說，隨后投用的是金山浦上公交停車場的一批充電樁，“除最早的這兩批充電樁外，近期新建成投用了大量充電樁設施。”

　　“齊安公交總站經過分批次建設，已增設至27個充電樁。”康馳新巴士公司相關負責人介紹，他們還在光明路停車場建設了18個充電樁，奧體中心康馳停車場建設了40個，五四北秀山片區還有12個，“總計97個，且已經全部投用”。

　　除康馳新巴士公司外，閩運公交公司則在新西客站建設了25個充電樁，火車南站周邊也增設了7個，也已投用。另外，福州公交集團也在金山浦上公交停車場擴建充電樁，已有33個建成投用。

　　按照規劃，金山浦上公交停車場將建設充電樁100個(包括已建成的33個)，目前仍在擴建中。

　　充電樁有專人負責，兩小時充電可讓公交車行駛200公里。

　　31處充電站 已有18處完工

　　雖然近期福州市公交充電樁建設進展較快，但仍無法完全滿足電動公交車輛充電需求。對此，福建省也出臺各項規劃推進此項目建設。按規劃，到2020年，福建將新增集中式充換電站387~400座，充電樁9萬~12萬個，形成公交充電網絡，城際快充網絡將覆蓋全省。2016年福建全省計劃建設充電站100座以上，充電樁1萬個以上，充電基礎設施服務能力達到3萬輛標準車。

　　福州共布設了31處公交車輛充電站，共640個充電樁。“規劃的31處均是公交場站，已有18處完工。”

　　交通部門相關負責人介紹，建設完畢的公交場站中，目前只有金山浦上公交中心停車場和齊安公交站配好充電樁，其它場站還在規劃建設中。