廣東佛山：招募首批義務監督員為公交專用道“代言”
發布時間：2016年05月17日 07:01 作者：區輝成 來源： 珠江時報
2016年5月16日，廣東佛山市交通部門聯合市交警支隊以及禪城區交通、交警部門一起，就中心城區公交專用道建設召開媒體通氣會。會上通報，為了解市民對公交專用道的體驗感受以及相關建議， 2016年5月16日起，佛山市交通局發起中心城區公交專用道一年滿意度網絡問卷調查。同時，交通部門計劃在近期招募首批5名公交專用道義務監督員，對公交專用道存在的問題進行收集反饋。
禪城公交專用道60處局部整改完畢
2016年5月16日的發布會上，佛山市交警部門透露，自2015年5月對中心城區公交專用道進行執法以來，全市一共查處公交專用道違法行為4萬多宗。禪城區執法一年來，一共查處公交專用道違法行為2.9萬多宗。
禪城區交警部門透露，針對公交專用道在建設和管理中存在的實施規劃和設置等不合理問題，交警部門會同交通部門已對禪城區60處公交專用道進行了局部整改。4月，公交專用道執行新的施劃標準，劃設黃方格為公交專用道的借道區。會上，禪城交警部門透露，目前新的公交專用道標準需要向社會公告后再進行執法。屆時，在車流高峰期，社會車輛未借黃方格變道，被抓拍到的將處以150元罰款。
招募義務監督員收集公交專用道問題
為了解市民對公交專用道的體驗感受以及相關建議，2016年5月16日起，佛山市交通局發起中心城區公交專用道一年滿意度調查。市民可登錄佛山市交通運輸局官網，或關注“佛山交通”微信公眾號進行填寫。
為了更好地推進公交專用道的建設，讓公交專用道在施劃、運行、管理上更符合佛山的實際情況，經過研究，市交通局計劃于近期公開招募首批5名公交專用道義務監督員。公交專用道義務監督員可以將公交專用道在建設和管理上存在的問題反饋給交通部門，雙方進行充分的溝通與研究，對公交專用道進行逐步完善。
重點疏通祖廟路嶺南大道擁堵
禪城區交通局常務副局長歐詠梅表示，按照新的公交專用道標準，綠景路、嶺南大道公交專用道已率先完成了施劃，目前正在施劃的道路有塱沙路、文華路，接下來，禪城區還將按計劃在張槎路、輕工路等其他道路進行新公交專用道施劃。
除了施劃公交專用道外，針對祖廟路建新路路口擁堵以及嶺南大道市一醫院路段擁堵的問題，歐詠梅表示，近期將通過全方位舉措，對這兩個節點進行疏堵，并打造成為禪城區治堵的示范路段。根據疏堵思路，禪城交通部門將會同交警部門，對這兩個節點進行公交線路調整、公交站點調整、信號燈設置調整以及人行道施劃調整等改造。
2016年啟動研究BRT暫無推進時間表
隨著佛山市汽車保有量的不斷增加，城市擁堵狀況將變得更為嚴峻。佛山市交通局副局長莊儒耀提出，在這樣的大環境下，大力發展公共交通成為必然選擇。至于在發展公共交通的同時，有沒有必要限制私家車的發展呢？莊儒耀認為，佛山是一個開放包容的城市，未來幾年，基本不可能通過限牌來限制私家車的數量。
另外，2016年全市兩會上，政府工作報告中明確提出“實施公共交通優先發展戰略，大力推進中心城區公交一體化，積極研究BRT模式，優化公交資源和線網，實現公交提速及服務提升”。佛山目前正在積極建設公交專用道，而BRT也是特色公交專用道中的一種。對此，市交通部門表示，預計2016年下半年，佛山將會啟動BRT的前期研究工作，但暫無明確的建設時間表。
數讀公交專用道
佛山公交車在公交專用道的平均運行速度為21.1公里/小時，比非公交專用道的18.2公里/小時高出16.3%。
在通勤日公交專用道車速方面，早高峰今年4月為20.6公里/小時，較去年7月的16.4公里/小時增長約26%；晚高峰2016年4月為19.4公里/小時，較去年7月的15.6公里/小時，增長約24%。
自2015年5月對中心城區公交專用道進行執法以來，全市一共查處公交專用道違法行為4萬多宗。
針對公交專用道在建設和管理中存在的實施規劃和設置等不合理問題，交警部門會同交通部門已對禪城區60處公交專用道進行了局部整改。
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