江蘇揚州：2020年建成公交專用道網絡
發布時間：2016年04月22日 07:01 作者：張孔生 來源：揚州日報
公交優先就是百姓優先。據了解，江蘇揚州市已正式出臺《進一步加快推進城市公共交通優先發展戰略的實施意見》，制度化、系統化提升公交發展。
2020年底中心城區建成公交專用道網絡體系
根據《實施意見》提出的目標，到2020年底，中心城區建成公交專用道網絡系統，公交專用道長度占城市主干道達30%以上，首末站發車準點率達98%以上，中心城區公交站點500米覆蓋率達95%，公交分擔率達30%以上，公共交通占機動化出行比例達58%左右，中心城區萬人公交車保有量達19標臺，建成省公交優先示范城市和國家公交都市。
公交場站建設堅持“四站合一”原則
繼續推進公交首末站、停保場建設，2020年，進場率達到95%，車均場站面積達到120平方米/標臺。在新（改）建城市道路時，根據道路等級和規范要求，條件具備的同步建設港灣式公交停靠站。
結合城市客流集散點分布，推進公交換乘系統建設，實現城市公交、鎮村公交、長途客運等多種客運方式的順暢銜接。場站建設堅持“四站合一”（加油站、加氣站、充電站、公交場站）原則，提升和完善公交場站功能，滿足新能源公交車的發展需求。
南部快速通道配套建設江陽路公交專用道
據悉，不久前剛剛全線開工的城市南部快速通道建設過程中，將同步配套江陽路公交專用道的建設。揚州市客管處負責同志介紹說，在城市南部快速通道的輔道上，配置了公交專用道近8公里。設計方案是公交車全部在輔道上通行，這樣保證了老百姓的乘車安全。
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