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啟用導游員專座車輛

　　2016年4月11日，國家旅游局、交通運輸部聯合下發了《關于進一步規范導游專座等有關事宜的通知》(旅發〔2016〕51號)，其中明確了旅游客運車輛在提供旅游服務時，須為導游員設置“導游員專座”，該座位在旅游客運車輛前乘客門側第一排乘客座椅靠通道側位置，是導游員的專用工作席;旅行社在從事經營活動中，應根據旅游團隊人數合理考慮車輛座椅數量，“導游員專座”不得用于銷售;導游員在帶團過程中，游客不得占用該座位。

導游員專座

　　同時《通知》還要求導游員及司機要增強旅游團隊行車過程中的道路安全意識，導游員在團隊行程中須增強對行程道路的熟悉了解，車輛在行駛過程中須系好安全帶，并向游客進行正確使用安全帶的提醒，車輛在高速公路行駛過程中，不得站立講解;司機要嚴格遵守道路交通安全和道路運輸管理法律法規，不超員、不超速，安全文明駕駛，行車之前須播放《旅游安全乘車溫馨提示》, 提醒游客閱讀安全須知。

　　針對《通知》要求，南京市旅游委員會、交通運輸局在第一時間做出響應，明確了立即在南京市所有旅游客運車輛中設置“導游員專座”。

　　涉旅安全事故多發于旅游客運道路交通運輸中，南京市2015年中短途散客團隊出游量(以旅游客車為主要交通工具，出游里程在500公里內)在120萬人次以上，旅游團隊近40000個，在龐大的團隊基數下，潛在著易發的道路交通安全事故隱患。在以往團隊操作過程中，因旅行社及客運企業追求經濟效益，大多數行程中，導游員在旅游大巴內只能乘坐臨時加座，如發生交通事故，對導游員傷害性極大。全國多次發生在旅游交通安全交通事故中，因導游乘坐臨時加座，缺少安全保護，導致導游員重傷、死亡的惡性事件，導游員無奈的將臨時加座稱為“天堂椅”。

　　此次在旅游客運車輛內設置“導游員專座”工作，將在最大程度上解決以上問題，充分顯示了旅游、交通主管部門對導游員工作環境安全性的關愛。

　　在《通知》下發前，南京市旅游、交通部門在實地調研了多家旅行社、旅游客運企業的基礎上，針對設置“導游員專座”工作，多次召開協調會，2016年3月初，已在部分旅游客運企業內開展了設置了“導游員專座”的試點工作，企業、從業人員反映良好。

　　首批專門設計、標示醒目的3000個“導游員專座”椅套已制作完成，將于近日在南京市所有旅游客運車輛內安裝。2016年5月起，南京市旅游委、交通局相關部門還將組成聯合檢查組，專項檢查旅行社、旅游客運企業該項工作的落實情況。