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　　自動駕駛公交其實并不是什么新鮮概念，倫敦希斯羅機場就有類似的穿梭車，不過WEpods可不太一樣，它可以直接上路行駛，而不像其他所謂自動駕駛公交需要特定的軌道。

　　該項目的主管貝克表示：“對有些人來說，讓機器人載著東奔西跑是有些奇怪。”

WEpods自動駕駛公交系統

　　在經過兩個月的路試后，該系統將在2016年5月份正式投入使用。其實WEpods系統也算是個奇跡，其設計、實驗、審批和路試成功僅花費了不到兩年時間，而且其總投入僅為340萬歐元，絕對是樁非常劃算的買賣。貝克表示，荷蘭政府將把該技術打造成開源項目，未來會有越來越多的城市和公司加入進來。

　　此前，WEpods的開發團隊曾想借用谷歌的技術，但被搜索巨人無情拒絕，于是他們決定自己進行開發。最后，在政府的牽頭下，大學和機器人制造商一起打造了該項目。

　　“我們進展如此迅速就是因為參與人員少，”貝克說道。“這樣在遇到問題時，整個團隊就能快速作出決定并繼續向前推進。”

　　在研發過程中，WEpods的團隊也遇到了許多自動駕駛汽車的通病，如避讓行人、與紅綠燈進行通信和建立一個復雜的導航系統。今年5月WEpods正式上線后，用戶就可用iPhone應用呼叫車輛了，不過其行駛速度不怎么快，最高只能達到25邁。

　　“我們設計了一臺機器人，它將奔馳在公共道路上，是不是有些不可思議?”貝克激動的說道。