安徽滁州:城際公交讓同城化“加速跑”
2016年3 月1 日是安徽省滁州市城際101 路公交車開通的第一天。當天上午,記者乘坐了這趟惠民的“ 幸福公交”,嘗了個鮮。
101 路公交車是滁州至全椒的一條城際公交,行駛線路與原客運班線車801路大體相同,僅在全椒境內向南延伸至全椒高鐵站。坐上新“上崗”的101 路公交車,記者的第一感覺就是敞亮,車內窗明幾凈,乘客們也顯得十分高興,熱議這趟新開的城際公交。“票價低了,也更方便了。”全椒縣夏女士因工作緣故,經常往返滁州與全椒之間,由于家住在全椒老城中心的金色陽光小區,一般都從街心花園站上車乘坐801 路車,票價6 元。而城際105路公交則需到縣消防大隊附近乘坐,十分不便。101 路開通后,夏女士不必再在縣城內多走路,只花2 元就可以直達滁城,“必須給城際公交點個大大的贊”。
在新版滁州城市總體規劃中明確了滁州的城市定位——打造皖蘇之間新型區域中心城市。城市發展,公交先行。城際公交讓城市范圍不斷延展,滁州內外兩個同城化的腳步也在“加速跑”。
滁州市內同城化是由市域范圍的縣城、鄉鎮之間的城際公交來連接,103 路、105 路等陸續開通方便了“美好滁城”范圍內市民的通行,大大降低了出行成本。滁州市外同城化目前是滁州至南京之間的同城發展,為實現滁州與南京公交之間的對接,我市積極建設滁寧公交換乘中心,為兩市公交無縫對接提供前提,實現滁州各大組團中心與南京公交線路的直連,促進滁州公交線網與南京公交、軌道線網的有效融合,為兩地市民出行“零距離換乘”提供可能。
城際公交的開通在為市民提供便捷、經濟、舒適、安全的公交服務的同時,又拉近了城市間的距離,大大增強了都市間的綜合服務功能和關聯度,真正做到了便民、惠民。
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