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    公共交通是重要的社會公益性事業，是關系人民群眾生產生活的民生工程。江蘇省太倉市已連續多年將城鄉公交一體化發展列入政府實事工程，通過加快基礎設施建設、完善線網布局、發展智能公交等手段，推進城鄉公交服務優化提升工程。太倉市剛剛出臺的《關于加快城鄉公交一體化發展的實施意見》明確了今后五年的公交發展目標，也為太倉市公交事業發展帶來了諸多期待。

　　期待一

　　各鎮區公交場站將成“標配”

　　公交體系更發達

　　自城鄉公交服務優化提升工程實施以來，太倉市已新建港區客運站和瀏河客運站2個農村客運站，沙溪客運站即將投入使用，建成朝陽路站、城區換乘站、科教新城首末站和城西首末站4個公交首末站，通過不斷完善農村客運站、公交樞紐、公交首末站等公交場站建設，實現了鎮鎮有站、村村有亭，公共交通基礎設施建設水平大幅提升，改善了居民乘車環境。

　　瀏河客運站是全省最大的鎮級客運站，在高峰時段，每天可發送旅客15000人次。該客運站集客運、商貿、餐飲、服務、娛樂等功能于一體，是面向全社會開放的公益型公路客運站，主要功能有高速客運、省/市際客運、城鄉公交等。瀏河客運站與京滬高速互通便捷，具有良好的區位優勢，并可通過高速公路實現與江蘇省各地區的連通，因此，它的高速直達客運比例最大。瀏河客運站的服務對象為瀏河鎮域全境及周邊鄉鎮，同時其省市級運輸服務功能將發揮重要作用。該站在設計建造時綜合考慮，具備了城鄉首末站功能，提供城市與鄉村之間的連接服務。

　　目前，太倉市建有農村客運站、公交樞紐、公交首末站等9處，各類站場占地面積約20萬平方米。2016年，該市將推進雙鳳客運站、瀏家港公交客運站的新建工程。今后，太倉市將實現各鄉鎮均建有專用公交場站。

　　期待二

　　提高密度，發展特色服務

　　乘公交更方便

　　太倉市交運部門將推進鎮村公交發展作為滿足農村居民“行有所乘”的民生工程，結合各鎮地理特點和道路通行條件，全力推進鎮村公交發展，引導公共交通設施向農村延伸、公共交通服務向農村覆蓋。

　　太倉市運管處和公交公司每年根據公交發展規劃、城市土地開發利用和市民的反饋信息，對公交線網進行調整，加密班次，消除盲點，不斷完善公交線網布局，提高公交服務覆蓋范圍，為市民提供更加便捷的公交服務。

　　自2011年鎮村公交發展計劃實施至今，太倉市已建成鎮村公交線路15條，實現了鎮村公交通達率100%。同時，推出了區域公交發展模式，先后開展了瀏河鎮、沙溪鎮、浮橋鎮區域公交試點;市公交公司還根據不同層次和群體的需求，開通了快速公交和定制公交。

　　今后，太倉市將不斷優化城鄉公交線網布局，進一步提高線網密度、站點覆蓋率、準點率和運行速度，不斷改善公共交通可達性和便捷性。同時，該市還將積極發展大站快車、商務快線、通勤班車、定制公交等特色公共交通服務模式，滿足不同層次、差別化的出行需求。

　　期待三

　　移動終端查信息

　　等公交更舒心

　　如今，行走在太倉市的街頭，很多美觀時尚、充滿高科技元素的公交候車亭十分引人注目。自2012年起，太倉市實施智能公交候車亭建設工作，通過智能平臺實現對公交車輛的遠程監控調度和為社會公眾提供準確及時的出行信息服務，全面提升智能化公交綜合服務能力。

　　目前，太倉市已建成一批智能化的城市公交候車亭和農村田園式候車亭，基本實現城區智能公交全覆蓋和城鄉二級公交主通道全覆蓋。智能公交候車亭除了候車亭基本功能以外，還可以為廣大乘客提供車輛到站信息、TTS語音報站、WIFI無線上網、電子監控以及發布災害天氣預警、公益廣告信息等功能服務，不僅在外觀形象上有了大提升，同時也方便了市民公交出行。

　　今后，太倉市將進一步加大科技投入，加快推進信息技術在公交線網優化、運營調度、服務監管和行業管理等方面的應用。加快建設公交智能調度中心，實現公交營運調度、內部考核的信息化和智能化。更新公交車輛車載監控設備，升級為4G實時監控系統。開發智能公交客戶端軟件，在可移動設備上實時顯示公交車輛到站信息，提升乘客信息服務水平。

　　期待四

　　優惠范圍和幅度還將提升

　　坐公交更省錢

　　太倉市規定，市民持公交卡乘坐公交車享受七折優惠，70周歲以上的老人持高齡卡、九年義務教育的學生持學生卡、勞動模范持勞?？ň梢韵硎苊赓M乘坐公交車的優惠政策。

　　從2015年9月1日起，太倉市再次擴大市民乘坐公交車的優惠范圍。如今，60至69周歲的老人在我市范圍內刷市民卡乘坐公交車也可以享受票價五折的優惠。

　　今后，太倉市將進一步擴大公交優惠范圍和幅度，實施新的公交刷卡優惠政策，優惠部分均由市級財政承擔。

　　目前，太倉市取消了城鄉公交和鎮村公交這兩部分農村班線的旅客站務費，取消的農村班線站務費由市級財政予以定額補貼。