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    近年來，浙江省杭州市交通部門結合全國低碳交通示范城市建設、公交都市創建、交通治堵、大氣污染防治等工作，有計劃、有力度地推進新能源汽車的推廣應用。至2016年1月底，全市新能源公交車總量已達1600輛，新能源出租車560輛，已備案的新能源租賃車輛總量達16450輛，占全部備案租賃車輛的57%。根據計劃，2016年杭州市將努力完成1萬輛新能源汽車推廣任務，杭州峰會舉辦前杭州市主城區公交車將全部使用新能源和清潔能源。

　　一是加大政策支持，為新能源車開辟綠色通道。杭州市是交通運輸部綠色低碳交通運輸體系區域性試點和交通運輸部財政部節能減排財政政策綜合示范試點城市，近年來交通部門積極會同相關部門加大新能源車政策扶持力度。特別是2014年小客車總量調控政策出臺以及2015年小客車總量調控政策修訂時，均明確新能源汽車不受調控政策限制，可以直接申領“其他指標”。

　　二是加大推廣應用，為新能源車企提供服務。根據杭州市委市政府決策部署，交通部門積極引導市公交集團和相關出租車企業，落實新能源公交車和出租車的推廣任務，及時發放運營指標，加強與新能源汽車公司對接，督促車輛上路運營。2014年5月至今，已有單位和個人申領并上牌新能源車19642輛，其中90%以上是租賃車輛。新能源汽車租賃經營服務主要以年租、月租、時租的形式向公眾開放。全市新能源公交車總量已達1600輛，新能源出租車560輛，已備案的新能源租賃車輛總量達16450輛，占全部備案租賃車輛的57%。

　　三是加大調研力度，科學制定推廣應用計劃。杭州市局先后調研了市公交集團、西湖電子集團、萬向新能源汽車公司等單位。與西湖電子集團進行多次工作對接，從公交信息化行業管理的角度提出相關建議和進一步的資金政策支持。同時與西湖電子集團簽訂了關于信息共享的備忘錄，為純電動公交車安全運行提供信息化基礎。會同相關部門科學制定2016年新能源汽車推廣計劃，今年G20杭州峰會舉辦前，杭州市主城區4919輛公交車將全部使用新能源和清潔能源。同時，該市將按照“分時租賃優先、物流快遞車優先、個人購買優先、本地車輛優先”的思路，努力完成1萬輛新能源汽車推廣任務。

　　下一步，杭州交通部門將結合國際峰會保障要求，根據年度目標計劃，積極落實新能源公交車運營補助政策，繼續做好新能源車推廣應用工作，全力打造“西湖藍”。