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　　外地人也可在武漢當公交司機

　　根據《決定》，申領機動車駕駛證的人在戶籍所在地以外居住的，可以在居住地提出申請，這也意味著外地人也可在武漢當公交司機。武漢公交集團相關負責人表示，此前十堰、荊門等地居民希望在武漢當公交司機，都因“戶籍不對”而無法實現自己的愿望。

　　武漢公交集團教育培訓中心主任李米喬介紹，《決定》的另一大利好消息則意味著公交司機今后的職業道路更加寬廣。駕駛公交車需要拿到A3駕照，但根據原來的規定，持有A3駕照的司機無法申請增加準駕車型拿到A1駕照，但根據《決定》，今后持有A3駕照的司機也可以申請拿到A1駕照。

　　同時，“正在接受全日制駕駛職業教育的學生，已在校取得駕駛小型汽車準駕車型資格，并在本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄的，可以申請增加大型客車、牽引車準駕車型。”李米喬介紹，這也意味著原來想拿到A1駕照最快也要等到26歲，現在20歲就有可能拿到A1駕照。

　　武漢公交2016供崗至少2000個

　　武漢公交集團相關負責人介紹，武漢公交每年因退休、跳槽會自然流失司機近千人，加上新增車輛需要增加司機近千人，崗位缺口約在2000人左右。隨著公交司機待遇的提高，近年來希望當公交司機的人數在緩慢上升，根據武漢公交集團教育培訓中心數據顯示，2014年有500余人報名、2015年則達到700余人。一方面是新增司機人數離崗位缺口仍有距離，另一方面又面臨著外地戶口人員想報名培訓考試無法實現的窘境。

　　2016年武漢公交集團將新增新能源車800臺，是近年來新增車輛最多的一年，因此能夠供崗至少2000個。李米喬表示，原來由于戶籍規定上的限制，外地人無法在武漢考A3駕照并成為司機，《決定》4月1日正式實施后這一限制被打破，公交司機這個崗位可能會更有吸引力。目前一線在崗司機的月均工資能達到5000元。

　　武漢公交集團相關負責人表示，4月1日起，不是武漢市戶口、但達到相關要求的人員可在武漢市學習A3駕照，畢業后可分配到武漢市公交集團公司從事駕駛員工作。取得駕證并與公交集團簽訂勞動合同的駕校分配學員，在崗工作滿五年，培訓費全數返還。