新能源公交車看上去很美 但還存在硬傷
發布時間:2014年03月10日 00:00 作者:彼得潘 來源:互聯網
有些私家車主開車不守規矩,將車開到公交車的專用車道上,影響了公交車的正常行駛。全國人大代表李祥斌建議,為了保障公共交通,公交車專用車道該立法保護,一旦社會車輛開上專用車道,將被處罰。
由于全國范圍內一些城市出現霧霾天氣,很多城市都將公交車換成了新能源公交車。
“合肥現在3400多臺公交車,近1/5都是新能源車。”說到新能源公交車,李祥斌呼吁政府可以加大支持的力度,讓公交系統用上更多的新能源車。
不過,看上去很美好的新能源公交車也有自己的“硬傷”。李祥斌分析,新能源車續駛里程太短,一臺公交車只能跑半天,而且購買一輛車的費用在240萬,是一筆不小的支出。
“用幾年,就得更換電池。”李祥斌算了一筆賬,單單換一個電池,就得花費80萬元,“得通過政府扶持,讓車輛技術、售后服務都跟得上。”
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