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    回眸建國六十多年，我國城市公共交通安全條件發生了翻天覆地的變化，城市公共交通安全形勢得到了極大的改善，為廣大人民群眾安全、舒適地出行，提供了重要保障。但近年來，隨著社會經濟的快速發展及人口不斷增加，城市道路上的私家車、助力車等越來越多，占據了大量道路空間，使得公交車運行條件越來越復雜，道路安全形勢也逐漸嚴峻，要治理公共交通安全，就需要從交通擁堵、交通設施與需求、應急處理機制、超載、車輛可靠性與安全性、國家法律法規等因素著手。如何克服這一問題，河北省保定市公交公司給了我們一些建議。

　　保定市應該說算是個標準的三線城市，城市容量不是很大，人口100多萬，多年來在國家一直提倡公交優先的政策指引及市財政的支持下，通過不斷增加車輛數量及發車密度，保證市民出行的方便，年客運量近2億人次。在如此大客運量的情況下，車輛運行安全容不得絲毫差錯，而如何保證安全運行，除了交通擁堵、交通設施、法律法規等外部因素外，車輛可靠性、保養、人員素質等則依靠運營單位來控制，保定市公共交通總公司則是通過對車輛品質及保養的嚴格把關，確保車輛運行安全的。

　　公交安全，品質是前提

　　要確保車輛運行安全，首先最基本就是客車品質要有保證，保定公交技術處曹春廣處長介紹："在車輛的選擇上，我們更關注底盤，這關系到車輛的可靠性。江淮客車底盤在可靠性、故障率和油耗等各方面的表現一直都非常好，這成為我們更多地選擇配備江淮客車底盤的車型的重要原因，目前江淮底盤在我公司的占有率約30%左右。"

保定公交技術處曹春廣處長

　　在談到與江淮底盤的合作是，曹處長說："與江淮底盤的合作是2003年開始的，當時我們車輛選擇主要集中在8-9米，大部分客車企業都是采用外購專業底盤進行改裝，在綜合考慮之后我們選擇了江淮底盤，其開發的后置兩級踏步客車底盤專為城市公交打造，產品較成熟，而且江淮底盤的專業性，在整個行業來說是有目共睹的。"

　　另外，曹經理還介紹："2004年，受邀參加江淮汽車公司成立40周年慶典活動，感受了一下江淮汽車的企業文化，其中我記得清楚的就是他們公司的企業愿景'制造更好的產品，創造更美好的社會'，而正如他們的愿景所述，在產品使用過程中我們也體驗到了專業品質帶來的產品可靠。同時在參觀底盤生產線時，其6000T壓力機、前橋數控加工中心、車架磷化與噴涂線等給我留下深刻印象，讓我們切身感受到了江淮底盤的專業性。"

　　例行保養，保證車輛狀態最佳

　　定期對汽車進行預防性檢查是汽車維護中很重要的一環，汽車在行駛一定里程后，功能性組件的性能由于老化、磨損、腐蝕等因素而逐漸降低，通過定期檢查、維護，不僅可以使車輛保持在良好的狀態，降低燃油消耗，還可以提前發現汽車潛在的問題，預防重大事故的發生。

　　在這方面，保定公交也有一個定期的詳細保養計劃，曹經理介紹道："我們給車輛保養劃分為三個等級，即一級、二級和加強二級，針對每級保養我們都是提前策劃準備，一級保養是由各分公司自己做，每5000KM做一次，主要以車輛連接件的檢查為主；二級保養則有總公司技術處主管，每20000KM做一次，主要是以更換三濾、發動機潤滑油為主；加強二級也是由技術處主管，每60000KM做一次，主要是更換后橋與變速箱潤滑油、潤滑脂等，每一級保養都要做到有記錄，確保每臺車都能按時間做保養，通過定期的保養，可以適當的延長車輛使用壽命，也能提高經濟效益。"正是由于細致周到的例行保養，多年來保定公交并未因為車輛原因而發生交通事故。

　　城市公交作為居民出行的主要交通工具，可有效緩解當今城市擁堵的問題，也與我國當前的節能減排政策相適應，可實現節能減排、低碳經濟的城市目標，而只有建立快速、安全的城市公交系統，才能讓大眾由自駕轉向城市公共交通出行。