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　 作為駕駛員怎樣才能把車開穩呢？學會巧妙地踩剎車和打方向是其中重要的一環。

　　剎車的踩法

　　●先急后穩法

　　碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然后根據發生情況的距 離慢慢松開制動器踏板，根據車速換入適當檔位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車 后，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩定。

　　●連綿制動法

　　碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了 因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學者應慎用。

 
　　●蜻蜓點水制動法

　　這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這 種制動法可降低由于車輪被抱死所出現的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。

　　方向盤的打法

　　 ●少打快回法

　　此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連綿制動法控制車速，當前輪接近 水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，松開制動器踏板，把方向往左稍許打一點，利用車 的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一后斜 角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。

 
　　●慢慢打回法

　　此法用于S形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺，因此采取慢 打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當車進入第一個S頭彎 當中時，方向盤慢慢左打，然后即刻往右回來少許，再慢慢向左復原行正中線，而后再靠右 進入第二個S頭彎，這樣反復進行操作。這種打法的特點是：轉彎弧度減小，離心力所產生的慣性降低。