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   由于黑車泛濫，10月28日，包括蘭州交運集團第十二客運公司在內的4個客運公司所屬的往返蘭州、永登的68輛普通客車全部停運。當天下午，記者了解到，此次停運沒有造成乘客滯留。

    68輛蘭州至永登客車停運

    10月28日下午4時許，記者在蘭州市汽車西站停車場內看到，蘭州至永登的十余輛客車排在停車場內。記者從司機處了解到，此次停運的客車有：蘭州交運集團第十二客運公司的25輛普客；永登縣汽車運輸公司的30輛普客；蘭州安順汽車有限公司的3輛普客和蘭州交運集團第八客運公司的10輛普客。司機們告訴記者，從當天早上6時40分開始，蘭州到永登往返的這68輛客車就停運了，原因是沿途載客的黑車嚴重搶占了正規客車的客源。

    黑車干擾正常營運

    客車司機何師傅告訴記者，蘭州至永登沿線的黑車載客現象一直存在，從今年1月份開始這種現象更加嚴重了。這些黑車大多集中在蘭州至永登沿線的西固西部市場，永登縣苦水鎮和永登縣紅城鎮一帶。由于這些非法營運的黑車不交納營業稅、客運附加費等費用，因此有著豐厚的利潤空間，而他們的非法營運嚴重侵犯了正規營運車輛的合法利益。目前，這些黑車到底有多少輛，誰也無法計算。司機王師傅對記者說，蘭州至永登的普客每天只能跑一個往返，從今年開始受黑車影響，這些客車每天一個往返下來也只能拉到20多個乘客，每個乘客的全票票價是17元，有些半路上來的乘客還賣不到全票價，如此計算，客車一個往返下來的毛利潤只在300至350元之間，而一個往返的油料費和其他各種費用就需要550元左右。司機們也曾多次向蘭州市城市運輸管理處等相關部門進行反映，但一直沒有得到解決。

    停運沒有造成乘客滯留

    記者隨后在售票大廳看到，大廳內的乘客寥寥無幾。工作人員告訴記者，雖然今天蘭州至永登的部分普客司機停止了運營，但這條線上還有6輛快客在正常運營，加之目前處于營運淡季，因此，此次停運沒有造成車站內乘客滯留。記者隨后在蘭州交運集團生產經營部一位負責人處獲悉，當天下午，蘭州市城市運輸管理處、蘭州市交通局等部門已就此事召開緊急會議，協商解決方案。