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   近日北京西站免費問詢臺“倒客”問題引起各方關注。（11月2日《新京報》）本意是為旅客咨詢提供方便的問詢臺，卻被某些人用來將上門問詢的旅客“倒”給無法提供合法票據的長途客車，并從中賺取差價。

   免費問詢臺“不務正業”而且牟取利潤，自然是非常錯誤的行為，應該、也必將受到查處和整頓。但“倒客”其實只是問題的一種表象，如果僅僅頭痛醫頭，就“倒客”論“倒客”，而不挖掘問題的根源，從長遠而言，隱患依舊存在。

   問詢臺之所以門庭若市，眾多上門問詢的旅客之所以會聽信鼓動，去搭乘這些連票都不給的長途客車，其根本原因，是鐵路和公路客運的銜接不佳，存在較大縫隙，而且問題長期得不到解決，導致旅客轉乘不便，正因如此，“專車送上大巴”、“無需擠長途汽車站”之類說辭，才顯得格外有說服力，加上由于大巴不進站，省下一筆開支，“客販子”在生意冷清時還可以下浮票價，就更有吸引力了。

   為旅客出行提供方便，是客運部門應盡的責任。有關方面設置免費問詢臺，原本就是出于這樣的目的。既然鐵路、公路間銜接有問題，旅客換乘不便，相關單位應該花力氣改進工作，在力所能及的前提下盡可能幫助旅客，減少因換乘而帶來的麻煩和不便。

   然而從“倒客”猖獗這一現象中我們不難看出，一些相關單位、個人并未將力氣花在上述本應去花的方面，恰相反，他們看準了這一銜接縫隙中蘊含的“商機”，看到這種鐵路公路間客運銜接不佳所造成的旅客換乘不便，可以為自己的小團體和個人帶來滾滾財源。

  要從根本上整頓包括“倒客”在內的損害旅客利益的行為，就必須從根源上杜絕滋生這種行為的動機和誘因，即某些部門、個人將經濟利益置于旅客利益之上，甚至不惜損害后者來獲得前者的錯誤想法，一方面加強正面教育，樹立行業道德，另一方面制定必要的行業規范，對“觸線”者給予應有的懲戒、制裁，做到正氣盛，邪氣衰。

   此次北京西站“倒客”事件，涉及的大多數是自西站向東北方向的汽車客運線路，這當然不會是偶然的。這么多人上“倒客”的當，和供需矛盾，以及汽車客運站某些服務的不理想、不到位也不無關系。在整頓“倒客”的同時，加強汽車客運的服務數量和質量，為旅客提供足夠、便捷的運力，也是解決類似不正之風舉足輕重的一環。