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    12條高速公路總里程1668公里，采用BOT的模式建設(shè)，將面向市場招商引資1372億元

　　27日，四川省高速公路BOT項目推介會在第九屆西博會上亮相，省交通廳推出12條高速公路面向市場招商。這12條公路均屬于四川優(yōu)先發(fā)展的重要出川通道和連接主要經(jīng)濟區(qū)的重大項目，總里程1668公里，投資金額達1372億元。依據(jù)最新敲定的建設(shè)方案，成綿高速（復(fù)線）今年年內(nèi)開工，全線雙向四車道，攀枝花-麗江、成都-安岳-重慶、樂山-峨眉山-雅安等11條高速公路爭取明年開工。據(jù)悉，這是四川交通歷年來招商引資力度最大的一年，當場有8家企業(yè)與四川簽訂了投資意向書。

 
 
    高速公路BOT項目推介會現(xiàn)場

　　今明兩年計劃開建的12條高速公路

　　緩堵成綿復(fù)線年內(nèi)開建

　“今年成綿高速公路部分路段交通量已超過3萬輛/日，交通容量趨于飽和。”在27日的推介會上，成都市交通委員會主任胡慶漢介紹稱，預(yù)計到2015年，成綿高速公路新都區(qū)白鶴林段小客車交通量將達61776輛/日，為全線其他路段交通量的2.34倍-10.16倍，形成交通瓶頸，“建設(shè)成綿高速公路復(fù)線已迫在眉睫，該項目已納入四川今年確保開工項目。”依據(jù)建設(shè)規(guī)劃，該線路全長88.22公里，全線采用高速公路標準，雙向四車道，設(shè)計速度100公里/小時，估算總投資61億元，預(yù)計2011年建成通車。

　　最短成都到瀘州更快捷

　　27日推出的高速公路項目中，以成都為輻射中心的還包括成都-自貢-瀘州-赤水（川黔界）、成安渝高速公路（四川境）等高速公路項目。胡慶漢透露稱，成都-自貢-瀘州-赤水（川黔界）高速公路成都經(jīng)濟區(qū)連接瀘州港的距離最短的高速公路，建成后將是成都通達瀘州、宜賓兩個四川省最大的水運港口距離最短的通道。

　　依據(jù)建設(shè)規(guī)劃，該項目北接成都繞城高速公路，南連貴州省仁懷-赤水高速公路，沿途與規(guī)劃的樂至-洪雅高速公路，規(guī)劃中的漢源-自貢高速公路，建成的內(nèi)江-自貢-宜賓高速公路和隆昌-納溪高速公路、待建的合江（渝川界）-納溪高速公路相通，形成完美的四川省高速公路網(wǎng)絡(luò)體系。

　　旅游麗攀高速即將啟動

　　除了連接城市群和主要經(jīng)濟區(qū)外，四川還將擬建更多連接旅游景點的高速公路。27日，攀枝花至麗江（攀枝花段）和樂山-峨眉山-雅安等兩條高速公路項目也面向市場推出。據(jù)省交通廳有關(guān)負責人介紹，攀枝花至麗江高速公路是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的23個出川通道之一，構(gòu)成四川攀西旅游片區(qū)和云南滇西北旅游片區(qū)環(huán)線。其中，攀枝花段全長50公里，雙向四車道，設(shè)計速度80公里/小時。目前麗江市也正積極開展前期工作，并與攀枝花市達成共識，一起推進麗攀高速公路項目。

　　招商全部采用BOT模式

　　“成綿（復(fù)線）年內(nèi)開建；另11條高速公路爭取明年動工。”省交通廳有關(guān)負責人表示，這次面向市場招商的12條高速公路總里程1668公里，投資金額達1372億元，是四川交通歷年來招商引資力度最大的一年。這些高速路都屬于四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中優(yōu)先發(fā)展的重要出川通道和連接主要經(jīng)濟區(qū)的重大項目，具有較好的社會和經(jīng)濟效益。12條路的建設(shè)將采用BOT的模式，由省政府授權(quán)所在地政府作為招標主體，具體開展BOT投資人招標，各項目沿線的政府將以優(yōu)惠政策歡迎企業(yè)前來投資。

　　高速路 全長 估算投資

　　成都至綿陽公路（復(fù)線）　 約88公里 61億元

　　成都至自貢至瀘州至赤水（川黔界）公路約294公里 233億元

　　成都至安岳至川渝界公路　約175公里 183億元

　　雅安至峨眉山至樂山公路　約119公里 94億元

　　桃園（陜川界）至巴中公路　約109公里 118億元

　　攀枝花至麗江公路　　 約50公里 60億元

　　巴中至南部公路　　　約113公里 92億元

　　南部至成都公路　　　約117公里 106億元

　
　　樂山至自貢公路　　　約126公里 70億元

　　樂至至洪雅公路　　　約174公里 127億元

　　南充至大竹至梁平公路　 約141公里 131億元

　　巴中至達州公路　　　約102公里 98億元