常州“公交優先”三筆賬
發布時間：2008年10月22日 00:00 來源：新華日報
常州“公交優先”兩件事令記者印象深：一是常州公交遠較外地車輛快捷、舒適，另一件是常州人把政府的“大賬”、百姓的“小賬”和城市的“經濟賬”算得特別清楚。
先說其一。市公交集團副總經理孫魯明帶我們隨機乘上了新運行不久的城市快速公交系統(BRT)。令人驚嘆的是，乘坐舒適的公交從新行政中心到主城核心區，只花了短短17分鐘！
孫魯明說，這條BRT線路時速達24公里。上下班高峰，小車根本跑不過公交車。這條新建成的一號線，日均客運量12萬人，由于舒適快捷，全程只需花1元錢，不少有車族現已改乘公交上下班了。
再說其二。公交空調車和普通車同價，都1元，刷卡6毛。僅去年，常州公交就因降低票價讓利市民1個多億。政府另外拿出近億元補貼市公交集團。
市民掏6毛，政府“賠”1億，這兩筆賬算出了常州市委、市政府推行“公交優先”的決心和魄力。近兩年，常州公交每年光是購買新車淘汰舊車就要花3億多元。全長24.5公里的BRT一號線成功運營后，
二號線正在緊張建設，明年5月份投運，預計投資近9億元。按照“公交優先”三年發展目標，常州市公共交通建設需投入34.57億元……
常州市有關領導最后跟我們算了另外一筆“經濟賬”。使用公共汽車與使用小汽車相比，道路占用長度減少近9倍，節省油耗約5倍，排放有害氣體可降15倍……
正是因為以上三筆賬都算得清楚、到位，現在，常州公交日均客流量89萬人次，比2006年底增加了七成多！公交開上了親民的快車道！
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