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　 9月29日至10月5日，山東省濟南市累計投入運力1.7萬輛次，發車5.1萬班次，完成客運量121.17萬人次，較去年同期增長9.8%，其中9月29日為客流最高峰，單日運送旅客24.5萬人次，創道路客運單日客運量歷史新記錄。

　　今年"十一"黃金周，濟南道路旅客運輸主要呈現以下幾個特點：

　　一是客流高峰集中，高峰期延長。今年"十一"黃金周是國家法定節假日制度調整后第一個"十一"黃金周，五一長假取消、高校擴招、奧運游升溫等因素綜合拉動，節日期間探親訪友和旅游出行的客流集中疊加，節日7天單日客流均超過12萬人次，客流總量較平時提高近五成。

　　二是運力充足，組織疏運及時。交通各級運管機構和運輸企業根據客流特點，提前準備了充足的正常運力和儲備運力，制定客流高峰狀態下的緊急疏運預案。采取班次加密、冷熱線互補、增派旅游客車等措施擴大運能，實現了旅客及時疏運。9月29日-10月1月，濟南長途汽車總站和廣場汽車站魯東、魯西南方向及市內章丘、商河、平陰等線路大量旅客聚集，交通局運管辦立即采取措施組織調配應急運力成功疏散。節日期間，共調集旅游客車560輛次，派發加班5432班，確保了旅客走得了，走得及時。

　　三是旅客出行快捷性、舒適性明顯提高。通過實施宏觀調控，大量原來運行普通線路的班次被更新調整為高速客運線路和直達線路，旅客在途時間明顯減少。高級客車數量已發展到1390部，在營運客車中所占比重已由5年前的30%提高到現在的45%，旅客乘坐的快捷性、舒適性明顯提高。

　　四是市場秩序逐步規范，實現了安全無事故。節前，會同公安、物價等部門開展了道路客運市場專項整治行動，節日期間，交通稽查、運管部門聯合執法，通過源頭管理、路檢路查嚴查違章行為，往年投訴比較集中的亂漲價及"黑車"無證經營等違法行為明顯較少，濟南全市節日期間未發生安全責任事故。