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   環保公交車跑在青島街頭，難見黑煙。福州公交有關專家納悶：為何同樣車型在福州穿行，卻黑煙直冒。經過調研發現，榕城公交目前所“喝”的柴油嚴重超標，其柴油中含硫量是國家標準的3倍多。

　　福州市環保局透露，改進福州公交車用柴油產品質量的方案，已提交福州市政府審議。方案若通過，公交尾氣排放將大大降

　　公交所用柴油 檢測報告近日出爐

　　“在青島行駛的公交車車況有的比福州還差，但在路上行駛的公交車卻基本沒有黑尾巴。”日前到青島考察公交尾氣治理的福州康馳巴士公司林師傅說。原來，北京、上海、青島、廣州、杭州等城市已根據《大氣污染防治法》的有關規定，全面推廣使用“低硫”車用柴油，并于今年4月全面執行歐3標準柴油（硫含量達到每千克0.00035%）。

　　福州公交和環保部門聯手對公交所用柴油進行檢測發現，柴油中每千克含硫量達到0.17％，按國標規定，柴油中每千克含硫量不能超過0.05％。據介紹，含硫量超標將導致柴油不完全燃燒，造成公交車不管新車舊車上路都會冒黑煙。

　　目前，福州公交部門已要求質監部門對所用柴油產品進行全面檢測，檢測報告將于近日出爐。與此同時，福州市環保局也將此情況向福州市政府匯報，并將改進公交車用柴油方案提交市政府。送交市政府的方案中，有一部分內容參考了福州康馳巴士公司的相關建議與措施。

　　3日，康馳巴士公司總經理謝謙輝告訴記者，公司已考慮采取三大舉措，降低尾氣排放，一是全面使用低硫柴油；二是投入建設油品過濾設施，采用沉淀、過濾等辦法保證油品品質；三是每周定期清洗公司所屬的300多部公交車排氣管，購置高壓泵調試設備，以維修發動機高壓油泵，提高車輛二級保養維護水平。

　　違規公交司機將重點監控

　　3日，本報報道康馳公交司機違規操作導致車輛冒煙后，康馳巴士公司負責人對此十分重視，并表示歡迎市民舉報，對舉報經查實的違規司機將建立“黑名單”，重點監控。公司已派人跟拍司機違規操作過程，查實后考慮給予一定的經濟處罰。

　　另外，在環保部門尾氣執法查處中，福州三山巴士有限公司下屬的960、945、968等中巴車占了大多數。3日，該公司有關人士告訴記者，9月18日前，公司新購置的幾十部新車將到位，屆時將更換一些線路的“病”車。