油價高企“黑車”爭食,廣州旅游包車全行業虧損
記者8月31日獲悉,日前由廣州市道路運輸行業協會向廣州市政府遞交的有關報告中稱,由于經營環境極端惡劣,旅游包車全行業處在“前所未有的慘淡經營中”,旅游企業出車率大幅下降,全行業虧損已成定局,特向市府申請燃油補貼。
今年雪災、地震、水災接踵而來,在廣州市道路運輸行業協會向市政府的報告中稱,災害直接影響出行,旅行社的團體游更是大幅下降,春運期間出車率下降50%,周末出車不到30%。
據悉,與2006年比較,目前油價漲幅高達33%。按一輛月行駛5000公里的45座車計算,旅游包車月油耗從7000多元上升至9100多元,增加2000多元,這就意味著一家擁有100輛車的企業,僅耗油成本一個月就增加20多萬元。
此外,按照政府部門的環保要求,車輛需要達到歐III排放標準,為改造車輛,企業投入增加明顯。與此同時,車輛保險和維修成本上升,市道路運輸行業協會表示,諸多原因導致企業已無法通過自身努力解決成本全面上漲造成的經營困境。
在面臨巨大壓力的同時,廣州現有無證照“黑車”達到2000多輛,數量幾乎與合法車輛相當,而“黑車”的低價大有市場和空間,合法企業為了生存,百般無奈降價與“黑車”抗衡,在成本高企的生存環境下,市場上卻出現了“競相降價”的怪圈。業內人士稱,行業的利潤已從原來的10%下降到3%以下,企業已無法負擔各種規費和油料營運成本的急劇上升,有的企業已經難以維持正常運作。
為此,廣州市道路運輸行業協會建議廣州市政府,可以像對待出租、公交行業那樣,按油價上漲幅度給予旅游包車客運行業燃油補貼,以解決企業燃眉之急。
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