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最有用的十“不”節(jié)油經(jīng)

發(fā)布時(shí)間:2008年07月30日 00:00 來(lái)源:

    面對(duì)高油價(jià),如何節(jié)油成為眼下車(chē)主們最熱衷的話(huà)題。為此,我們廣泛收集民間節(jié)油高招,為你總結(jié)了最有用的"十不節(jié)油經(jīng)"。省油就是省錢(qián),從現(xiàn)在開(kāi)始,快把這些"省錢(qián)招式"一一搬上車(chē)吧。

 

    一“不”:上路且慢跑,路線規(guī)劃好

 

    城市堵車(chē)日趨嚴(yán)重,每次開(kāi)車(chē)出門(mén)前,最好對(duì)行駛路線進(jìn)行一下規(guī)劃,別開(kāi)起車(chē)就走。有時(shí)候與其堵在長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)龍里動(dòng)彈不得,倒不如多走幾步避開(kāi)擁堵更讓你省油。

 

    另外,近期省城施工路段多多,更要留意修路改道信息,選擇一條最近的路線自然省油更多。

 

    二“不”:高速不開(kāi)窗,空調(diào)適度調(diào)

 

    許多車(chē)主以為高速時(shí)關(guān)閉空調(diào)打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)可以省油,事實(shí)上,當(dāng)車(chē)速高于80公里/小時(shí),開(kāi)窗的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。

 

    此外,開(kāi)空調(diào)比不開(kāi)空調(diào)每百公里大約要多消耗1升以上的燃油。因此,在市區(qū)走走停停的時(shí)候,盡量別開(kāi)空調(diào)。

 

    三“不”:行車(chē)不急躁,出門(mén)要趁早

 

    有些車(chē)主,特別是年輕的車(chē)主,早上起床磨磨蹭蹭,不到時(shí)間不出門(mén),所以每次出行時(shí)都心急火燎,不停地加速、不停地剎車(chē),這是非常費(fèi)油的。建議車(chē)主出行多預(yù)留一點(diǎn)時(shí)間,輕輕松松駕車(chē),輕輕松松省油。

 

    四“不”:胎壓不虧氣,寬胎增油耗

 

    輪胎充氣不足或者充氣太多都會(huì)增加耗油量,應(yīng)定時(shí)檢查輪胎的氣壓。另外,現(xiàn)在喜歡改裝的年輕人不少,但是從省油角度考慮,建議不要隨意更換寬胎,否則油耗會(huì)隨車(chē)輪阻力的增大而上升。

 

    五“不”:剎車(chē)不多踩,中速省油跑

 

    “剎車(chē)踩得多,等于油往地上潑”已經(jīng)被很多車(chē)主奉為高油價(jià)時(shí)代的座右銘。中國(guó)城市公交“節(jié)油王”——西安公交車(chē)司機(jī)楊新慶師傅就是靠這種少踩剎車(chē)的“預(yù)見(jiàn)性駕駛法”,每月最多能比其他公交車(chē)司機(jī)節(jié)省530升燃油,相當(dāng)于100大桶金龍魚(yú)食用油的量!具體方法是保持發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,根據(jù)前方路況及時(shí)控制車(chē)速,避免不必要的剎車(chē)。

 

    還有的車(chē)主喜歡猛加油,據(jù)研究發(fā)現(xiàn),一次猛加油和緩加油到同樣的速度,油耗相差可達(dá)112毫升。現(xiàn)在城市路況復(fù)雜,更不應(yīng)爭(zhēng)搶開(kāi)快車(chē)。

 

    此外,車(chē)速過(guò)慢或過(guò)快,都會(huì)使汽車(chē)所消耗的燃油增加。一般情況下,60公里至80公里的時(shí)速是最省油的速度區(qū)間,時(shí)速繼續(xù)提高,油耗水平也在不斷提高。有研究表明,小車(chē)時(shí)速120公里,會(huì)比時(shí)速100公里多耗油20%。

 

    六“不”:暖車(chē)不宜久

 

    壞天出門(mén)少天氣會(huì)在一定程度上影響車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,比如雨天會(huì)因輪胎易打滑而使耗油量增加;夏季氣溫高、熱輻射強(qiáng)、空調(diào)用得多,會(huì)使汽車(chē)的各項(xiàng)技術(shù)性指標(biāo)下降,導(dǎo)致油耗增大。建議車(chē)主們?cè)趷毫犹鞖獗M量少出門(mén)。

 

    許多車(chē)主喜歡在早上開(kāi)車(chē)上路前先熱車(chē)一段時(shí)間,但熱車(chē)時(shí)間太久無(wú)疑是跟自己的錢(qián)包過(guò)不去,其實(shí)可以先讓車(chē)子緩慢勻速行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱車(chē)效果。

 

    七“不”:車(chē)上不堆物,輕裝再上路

 

    多余的東西會(huì)加重汽車(chē)的負(fù)重而增加油耗,要想省油,車(chē)主就不要太懶惰、太邋遢,要記著經(jīng)常清理后備廂。同樣的道理,油箱也不要加得太滿(mǎn),特別是經(jīng)常在市區(qū)行走的車(chē)子,每次可加三分之二箱汽油,保持較輕的車(chē)身降低油耗。

 

    八“不”:用車(chē)不“粗放”,引擎勤保養(yǎng)

 

    想達(dá)到省油目的,以前那種“粗放型”的用車(chē)習(xí)慣可要改改了。特別是要仔細(xì)“關(guān)照”發(fā)動(dòng)機(jī),有問(wèn)題立刻維修。因?yàn)椴徽搯?wèn)題大小,它們都會(huì)減低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,增加愛(ài)車(chē)的油耗。

 

    九“不”:加油不盲目,早晚容量足

 

    加油時(shí)不要盲目選擇高標(biāo)號(hào)汽油,除了少數(shù)高檔汽車(chē)外,大多數(shù)小轎車(chē)使用93號(hào)汽油就足夠了。

 

    需要提醒車(chē)主們的是,根據(jù)熱脹冷縮的原理,加油時(shí)間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時(shí)候,可以多得到一點(diǎn)點(diǎn)汽油。另外,經(jīng)過(guò)一夜的沉淀后,早上的油質(zhì)通常比較純凈。

 

    十“不”:引擎不空轉(zhuǎn),盡量少變線

 

    避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公里。所以在排隊(duì)、堵車(chē)或等人時(shí)間超過(guò)1分鐘就可以考慮熄火。還有不要時(shí)常變道,盡量保持直線行駛。

 

    每次油價(jià)上漲,總會(huì)牽動(dòng)有車(chē)族脆弱的心。特別是這一次汽油價(jià)格的大幅上漲,車(chē)主們終于無(wú)奈地接受了一個(gè)事實(shí):低油價(jià)時(shí)代已經(jīng)終結(jié),油門(mén)一定要悠著點(diǎn)踩了。

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