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     橫跨東二環、三環、四環、五環路，并與地鐵2號線和10號線相銜接的朝陽路大容量公交——快速公交2號線（BRT）將于月底正式運營。28日，記者率先體驗該線時發現，該線還首次在公交站臺設立了過去在地鐵才看到的“屏蔽門”。

     單程42分鐘到達

     據負責快速公交2號線運營的公交第五客運公司介紹，該線路東起楊閘，沿朝陽路至朝陽門，單程16公里，計劃運營時間42分鐘。途經管莊、定福莊、第二外國語學院、十里堡、呼家樓等21個站。

     快速公交2號線首車發車時間為早5點，末車發車時間為晚11點，首末站采取同時對發公交車。客五分公司相關負責人介紹，該線早高峰計劃1-2分發車間隔；上午低峰計劃3分；下午低峰計劃4分；晚高峰計劃2分。該線全天預計客流量5萬人次，先期配車60部，全部采用低地板，18米鉸接式空調客車；最大載客量為220人。據悉，公交方面還將視情況增加運力。
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     朝陽門站設屏蔽門

     記者28日率先乘坐了快速公交2號線，該線路的起點在朝陽門橋東北處的輔路旁，記者在朝陽門站臺上發現，快速公交2號線的站臺采取了側式站臺設計，乘客需要買票才能進入候車區域。與一般開放式的公交站臺相比，快速公交2號線的封閉式站臺最大的特點是，在4個車門對應處設立了4個在地鐵站臺才能看到的屏蔽門。

     由于路面原因，快速公交2號線并非全線封閉運營，在東大橋到朝陽門的2公里，十里堡到民航醫院的2.7公里為公交與社會車輛混行。

     提醒1 進城方向少了兩個站

     記者乘坐該線時發現，快速公交2號線出城方向（朝陽門往楊閘）共有21站，但進城方向卻只有19站，少了東大橋站和東大橋東站，公交車將直接從呼家樓西開往朝陽門，進城乘客需要注意選擇下車站點。

     提醒2 大黃莊站暫不停車

     另外，由于施工原因，太平莊、青年路南口雙向站臺、民航醫院東向西方向站臺等5個站臺尚未完工，設為臨時站；而大黃莊站雙向站臺暫不停車。據介紹，奧運會結束后，這些站臺施工結束后將立即投入使用。