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　　“這24寸的自行車，我這樣的個頭騎著就有些不安全。”五一快到了，杭州的公交自行車就快要上路了，上周五，杭州市委書記王國平來到西湖邊，試騎了這些靚麗的小車。騎過之后，他就發現了問題，公交自行車租賃的對象年齡跨度從16歲到70歲，每個人的身高體重都不盡相同，同一規格的車很多人騎著會不習慣，容易引發安全問題。他當即就跟市公交公司的負責人說：“租賃點的工作人員每人發一把扳手，讓他們可以隨時調整坐墊高度。”

　　公交自行車是個新事物，老百姓比較關注的就是安全問題。“如果老百姓騎了租來的自行車出了交通事故怎么辦？”對此，杭州市公交集團已經完成了公共自行車租用者的保險投保工作。根據國家有關保險規定，通過公平、公開、公正的招標，已選擇由太平洋人壽保險公司承擔最高保額各為1萬元的騎車人人身意外傷害險及第三者責任險的投保工作。

　　公交自行車的租借，還真可用“方便”這兩字形容——固定標準式租用服務點采用的是智能化管理，在各服務點設置的“租車服務機上”，將可租車的IC卡放入“IC卡放置處”，按菜單提示進行操作，就可實現租、還車，并實現各固定標準式租用服務點“通租通還”。屆時，移動便捷式租用服務點會有服務人員手持POS機為你辦理：租車時，租車者將本人身份證提供給工作人員，工作人員將其信息與專供移動便捷租用服務點使用的“臨時專用租車卡”及將提供給租車者的自行車信息，存儲在POS機中，同時收取300元租車信用保證金，實施租車；還車時，租車者只要將“臨時專用租車卡”及自行車交給工作人員，工作人員將租車IC卡在POS機上刷卡，核對租車者身份，查驗自行車無損壞后，便可還車。

　　據悉，5月1日將試運行投放的自行車總量從原定的2000輛，增加到2800輛。試運營期間，公交還將在服務點推出自行車免費充氣、免費服務指南(景區和移動便捷式租用服務點分布圖)，提供雨衣、交通地圖、IC卡充值等便民服務，景區各服務點還將推出電子導航儀出租服務，以后還將視情進一步拓展服務點的服務項目。

　　另外，對于現在用于出租的自行車，在經營戶自愿的基礎上將由政府進行回購。回購登記截止時間為5月5日，回購價格2007年5月1日后購買的車每輛120元，2007年5月1日前購買的車每輛100元。而這些被回購的車將送給淳安貧困學校。