近日，東風商用車公司首席工種師王濤呼吁，國家應關注汽車業高技能產業工人的培養，提高汽車產業一線員工的工資收入，提升產業工人的技能水平，讓他們享受到企業發展與國家發展帶來的成果。
據了解，在發達國家技能人才方面，高級技師大約占了一線員工人數的30%~45%，而我們國家只有大約7%~15%。
業內人士認為，目前我國汽車行業人才隊伍仍然存在結構不合理等問題。這主要表現在，從事簡易工種的人員較多，熟練技能人才和高技能人才缺乏，結構性的失衡亟待國家和全行業共同努力解決。全國勞模、東風商用車公司首席工程師王濤對一線高技能人才的定義是：“能干、能說、能寫。要能干，比如東風卡車新品的試裝，要熟練掌握；在解決問題、分析問題、解決問答的時候，要能說，能傳授經驗給其他同事；能寫，就是要把分析報告寫出來，并且能夠撰寫培訓教材，編印成冊。”
在王濤看來，我國由于歷史原因和目前整體環境對產業工人隊伍的不重視，導致了當前技能人才缺乏的結構性矛盾。實際上，很多汽車廠工人的年齡都普遍偏高，關鍵技術崗位工人和熟練工人比較缺乏。一線產業人才供不應求，這一影響中國制造業競爭力提升的結構性難題，正日益提上日程。專家表示，要推動產業結構升級，就必須進一步提高高技能人才在一線員工中的比例。政府應制定完善政策，不斷優化高技能人才工作環境，應提高高技能人才待遇，形成鼓勵高技能人才成長和發展的社會環境。
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