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【中國客車網訊】：
2005年3月15日，國內頂級客車盛會--第5屆上海世界客車博覽會亞洲展覽會隆重舉行，決心在中國客車動力市場有所作為的濰柴就開始逐漸顯露出其氣度非凡的中國動力王者風范。繼成功承辦"第2屆全國客車大賽"賽前籌備會之后，又在本屆客博會上精彩亮相，并展出了其精心打造的客車發動機系列。
作為柴油發動機領域的餃校者，濰柴已經在除客車發動機以外的其他各細分市場取得市場領先地位。重型汽車、工程機械市場平均占有率超過75％，船機動力銷量最大等業績將濰柴推向了國內動力領域第一品牌的位置，全方位的動力供應商形象初步形成，而唯獨客車領域，濰柴仍然未能取得市場的領先地位，這對濰柴不能不說是一個遺憾；因此，2005年，濰柴決心在客車發動機市場展開最后的戰役，要在2-3年內成為客車發動機市場的第一品牌，讓自己真正成為"完備的動力解決方案供應商"。
2005：濰柴拓展客車領域的最佳時機
突破需要一定的契機，對于濰柴動力來說，2005年無疑是拓展客車領域的最佳時機。
首先，最近幾年濰柴高速發展，銷售收入連續4年翻番，企業實力獲得了空前提升。2004年，濰柴更是在國內同行業率先突破銷售收入100億元大關。這一方面得益于企業可靠的產品品質和良好的產品性能，另一方面來自于濰柴產品線的進一步完善。到目前為止，濰柴車用發動機的功率范圍已經擴展到70-324
kW，成為國內產品線覆蓋面最廣的動力供應商。與此同時，濰柴還建立于以"服務新干線"為代表的產業化售后服務體系。這一切都為濰柴拓展客車市場打下了良好的基礎。
其次，2004年3月，濰柴動力H股在香港成功上市，更是賦予了企業一種國際化的視野與資金平臺，使企業走上了國際化發展的快車道。
第三，客車市場呈穩定增長趨勢，為客車發動機市場提供了更大的發展空間。自2000年以來，我國大型客車市場銷量增長了3倍，而且需求依然十分旺盛。據有關專家分析，增長行情將會持續3-5年。從綜合政策與市場各方面因素考慮，2005年的客車市場將繼續保持前幾年的增長勢頭。對濰柴來說，2005年在尚未占據優勢的客車行業取得重大突破，從而成為企業新的業務增長點，無論是從市場業績，還是從產品的行業布局上，無疑都是一個難得的大好時機。
強大的研發力量和服務網絡為大舉進軍客車領域提供了保障
為了更好地適應客車行業的動力需求，濰柴調配了集團的科研、技術、市場、服務等各方面的力量，以自身的優勢資源為客車界提供可靠的、適合國產客車的發動機產品。濰柴在原有的國家級發動機研究室基礎上，設立了歐洲研發中心，與歐洲著名的柴油發動機研究機構展開合作研發，與德國道依茨公司合資成立濰柴道依茨公司，引進先進的道依茨柴油發動機技術，井建立了一支擁有數百名科研人員的研發隊伍。
強大的研發力量確保了濰柴發動機的優良品質。經過二次研發的WD615、WD618發動機，測試結果顯示百公里耗油小于25
L，滿載車速達120 km／h，整車噪聲僅60 dB，各項排放指標完全達到歐Ⅱ標準。其次，柴油濾清器、機油濾清器、手壓油泵、機油尺、機油加油口等器件前置的人性化設計布局使得維修更加方便。在改進產品的同時，還推出了濰柴道依茨發動機、氣體發動機等客車動力產品，井成功開發了領先國內、全面達到歐Ⅲ排放標準的新型藍擎系列新產品。
進軍客車市場，濰柴動力更有來自"服務新干線"的強力支持。1 000多個維修網點遍布全國，50
km服務半徑，維修中心所在城市3 h、一般地區24 h、邊遠地區48 h到位，無論配套濰柴發動機的客車在哪里遇到了故障，只需撥打800免費服務熱線，其他一切都交給維修人員來完成，為客車用戶提供值得信賴的服務。
有著強大的技術和服務支持，濰柴在客車發動機市場的實力是毋庸置疑的。為了更直接有效地與客車用戶溝通，公司還制定了明確的品牌戰略，走"一個以實力贏得信賴的客車動力提供者"路線。濰柴人，用信心、有決心以自己的努力與智慧將"濰柴客車動力"打造成中國客車發動機市場的第一品牌。
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