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最后一公里——創維“都市精靈”推動微循環

發布時間:2025年07月30日 15:36 作者:莢七 來源:客車網

  客車網2025年7月30日訊——

  在城市化進程加速的今天,公共交通的“最后一公里”難題始終困擾著都市人群。傳統公交線路固定、出租車成本高昂,而共享單車又受限于天氣與體力。比公交靈活、比打車經濟,創維汽車推出的5.4米微型巴士“都市精靈”,不僅擁有滑板底盤帶來的靈活操控與舒適性,更通過商用車乘用化設計、超乎想象的座艙空間和智能化配置,結合定制公交、網約巴士的靈活運營模式,為城市微循環交通提供了創新解決方案。

  技術顛覆:三電一體化底盤重構巴士基因

  創維“都市精靈”的“靈魂”在于它是行業首款采用商用車滑板底盤的車型。它打破低地板公交的電池頂置慣例,采用三電一體化低置底盤,最令人驚嘆的是其熱量回收集成系統:通過智能分配電池、電機散熱與空調等熱量管理,實現能量最優分配,整車能耗降低15%,75.26kwh的電量實現402km等速續航,讓“小身材”也能勝任全天候運營。

  雖然是微巴,但是它的轉向系統實現<50毫秒響應,輪端控制精度達0.1度,配合雙叉臂+空氣懸架的組合,6.8米轉彎半徑,讓這款5米級車身的巴士擁有堪比豪華轎車的操控性和過彎穩定性。前置EDU驅動系統的搭載,不僅動力強勁,效率高達99.7%。這些技術的融合,使得創維“都市精靈”在保持靈活機動的同時,更能在各種復雜路況下保持出色表現。

  線控底盤技術的首次應用為未來L4級自動駕駛預留了升級空間。這款車的底盤革新不僅是硬件技術的突破,更代表著新能源商用車發展的重要方向——通過系統集成和智能化管理,實現更高效、更可靠的城市交通解決方案。

  空間魔術:5.4米車身蘊藏6米級容量

  從踏入車廂的瞬間開始,乘客就能感受到設計師對空間利用率的追求。創維“都市精靈”以5445mm的車身長度,通過創新的空間設計,實現了堪比6米級巴士的空間利用率。展現了“空間折疊”設計的精妙之處‌。一階踏步低地板,踏步高度不到340mm,老人孩子平地板區>5.3m²的布局打破傳統低地板公交的空間設計桎梏,12+1的最大座位數刷新了同級別車型的座位紀錄。‌

  設計師將“空間折疊”理念發揮到極致,對稱環抱式智能座艙配合12.8英寸120°環繞中控屏,打造出兼具科技感與家居氛圍的移動空間‌。電子懷擋設計不僅提升了操作便捷性,更釋放出更多儲物空間‌。隱藏式儲物格和軟質包覆儀表臺等細節處理,讓整個車廂呈現出“出行即生活”的溫馨體驗‌。

  安全守護:乘用車級防護體系

  在商用車安全領域,創維“都市精靈”以乘用車級的安全標準樹立了新標桿。這款車型將前沿汽車安全技術系統性地整合到商用車輛中,構建了全方位的安全防護體系。

  EPB電子自動駐車與ESC車身穩定系統形成雙重保障機制,不僅提升了車輛駐車安全性,更在動態行駛中實時調整車身姿態。油門防誤踩+防溜坡+陡坡緩降系統和AI安全預警,在識別到突發狀況時能自動限制動力輸出,有效避免城市擁堵路況下的誤操作風險,新手司機也能輕松駕馭復雜路況。

  電池安全方面,采用高強度電池艙設計,配合自研的BMS電池管理系統,實現了多重防護機制。車身結構采用高強度籠式車身框架,關鍵部位采用1500MPa熱成型鋼,整體抗扭剛度高。

  運營革命:B照駕駛的盈利密碼

  對運營商而言,“都市精靈”是降本增效的利器。B照準駕門檻,突破傳統公交A3駕照限制,使駕駛員招聘池擴大,大幅降低人力成本;乘用化座艙配備高品質座椅與分區空調,使單程票價溢價空間高,結合最大載荷人數19人,最大座位數13座,單車單程營收潛力堪比傳統9米公交。快充技術確保高周轉率,使日均運營時長大增。滑板底盤設計將維護工時縮短,全生命周期TCO降低。

  而商用車乘用化設計吸引高端出行市場,智能化與網約化適配‌,語音/觸控交互系統可無縫接入網約巴士管理平臺,實現動態調度與乘客需求匹配,真正實現“經濟性”與“靈活性”的完美平衡。作為出行伙伴,這款微型巴士已超越交通工具的范疇,成為城市多元生活方式的連接器。創維汽車用科技重新定義巴士,不僅解決了微循環出行痛點,更描繪出未來城市交通的靈動圖景——在這里,每一公里都充滿溫度,每一次出行都值得期待。

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