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五一假期，當(dāng)大多數(shù)人沉浸在團(tuán)聚與休閑的愜意中時(shí)，有這樣一群人，他們的手機(jī)24小時(shí)待命，腳步穿梭在城市與曠野之間——他們是創(chuàng)維商用車全國(guó)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)的工程師們。從深圳的科技之都到新疆哈密的戈壁邊陲，從廣州的繁華商圈到山西臨汾的鄉(xiāng)間公路，他們用行動(dòng)詮釋著"一切以客戶為中心"的信念。

快：深圳工程師與時(shí)間賽跑

2025年5月1日夜晚10點(diǎn)，深圳某充電站內(nèi)，一輛創(chuàng)維新能源自卸車發(fā)生故障。接到報(bào)修的工程師迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并排查故障點(diǎn)，為了不影響第二天的車輛運(yùn)輸工作。工程師趕在凌晨到來(lái)之前幫客戶解決問(wèn)題。創(chuàng)維服務(wù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)全國(guó)布局的400+服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、30+配件中心庫(kù)，實(shí)現(xiàn)90%區(qū)域極速響應(yīng)。

極致：臨汾老兵的“72小時(shí)技術(shù)馬拉松”

山西臨汾的資深工程師張玉璽，這個(gè)節(jié)日主動(dòng)申請(qǐng)加班，保障臨汾客戶的車輛在節(jié)假日正常運(yùn)營(yíng)，這已經(jīng)不是他第一次主動(dòng)要求放棄節(jié)假日與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，這位90后的工程師儼然成為創(chuàng)維商用車技術(shù)老兵，曾經(jīng)駐扎自然條件惡劣的格爾木地區(qū)保障車輛的運(yùn)營(yíng)，有次節(jié)假日客戶的車輛因?yàn)殡娐饭收铣霈F(xiàn)拋錨，他連續(xù)三天白天攀爬車底檢修線束，夜晚對(duì)照?qǐng)D紙分析數(shù)據(jù)，最終解決了客戶的問(wèn)題。

口碑：廣州工程師的“服務(wù)溫度”

“別人過(guò)節(jié)曬美食美景，我朋友圈全是客戶點(diǎn)贊截圖。”廣州服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的90后工程師張工舉著手機(jī)說(shuō)。為保障公交迎接五一假期的出行高峰，張工主動(dòng)把"服務(wù)站"搬進(jìn)公交停車場(chǎng)，對(duì)車輛進(jìn)行仔細(xì)的安全排查。"公交不停運(yùn)，城市就有脈搏，我們創(chuàng)維人就是這脈搏上的守夜人。創(chuàng)維商用車就是要依靠極致的售后服務(wù)來(lái)打造行業(yè)良好口碑。

客戶零距離：戈壁上的“服務(wù)孤勇者”

在新疆哈密，工程師劉相波在這個(gè)五一假期，只能通過(guò)手機(jī)視頻對(duì)家人表達(dá)節(jié)日的祝福，由于地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，平時(shí)他也少有機(jī)會(huì)能夠與家人團(tuán)聚，只要客戶有需要他就會(huì)出現(xiàn)在哪里。5月1日晚上客戶車輛在哈密市伊州區(qū)出現(xiàn)故障，需要現(xiàn)場(chǎng)救援，他與搭檔阿布都克熱木接到客戶的救援電話，立馬起身趕往現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)是晚上10點(diǎn)多，兩人配合一邊檢查車輛電路，一邊查找技術(shù)資料，等到故障完全排除掉已經(jīng)是第二天凌晨?jī)牲c(diǎn)多了。車輛及時(shí)恢復(fù)了運(yùn)營(yíng)將客戶的損失降低到最低，客戶對(duì)我司售后工作充分的肯定，也正是這群可愛(ài)的人，讓戈壁、高原、極寒地區(qū)創(chuàng)維汽車用戶同樣享受"零距離服務(wù)"。

后記：以技術(shù)為矛，以匠心為盾

這群五一堅(jiān)守者中，有人連續(xù)三年沒(méi)陪孩子過(guò)生日，有人在服務(wù)站吃光了三箱泡面，但他們更愿意分享客戶發(fā)來(lái)的感謝視頻、老用戶復(fù)購(gòu)的訂單截圖、被擦得锃亮的"創(chuàng)維服務(wù)之星"勛章。正如創(chuàng)維商用車服務(wù)總監(jiān)所說(shuō)："我們的快，是對(duì)客戶生計(jì)的敬畏；我們的極致，是對(duì)技術(shù)信仰的堅(jiān)持；而口碑，是無(wú)數(shù)個(gè)24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)的夜晚，攢出來(lái)的勛章。"

這個(gè)五一，如果你在路上遇見(jiàn)這群可愛(ài)的的創(chuàng)維售后工程師，請(qǐng)對(duì)他們說(shuō)聲"辛苦了"。因?yàn)樗麄兪刈o(hù)的不僅是車輛，更是背后無(wú)數(shù)的創(chuàng)維汽車的用戶。