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2025年，運輸人網(wǎng)主辦的“智遠杯”口碑商用車及零部件評選活動，已連續(xù)舉辦七屆，每一屆都有大量強競爭力的車型進行角逐，火藥味十足。經(jīng)過嚴格考核和激烈比拼，依維柯得意憑借卓越品質脫穎而出，斬獲“口碑全能價值輕客”大獎。

1991年8月18日，首輛中國制造的依維柯Turbo Daily，也就是第一代“得意”車型在南京下線，填補了國內短頭寬體輕客的空白，為當時快速增長高速客運、城市物流和專用改裝領域，提供了一個嶄新的平臺，被譽為“開啟了中國輕型商用車行業(yè)新紀元”。

經(jīng)過多年發(fā)展，現(xiàn)在的得意是南京依維柯，匯聚全球領先商用車制造技術，以用戶為導向，針對用戶痛點，聚焦用戶需求，面向多個行業(yè)細分市場，結合用戶使用場景，精心打磨，量身定制的新一代輕型商用車。產(chǎn)品用途極其廣泛，適用于商旅通勤、物流運輸、客貨兩用以及房車改裝等眾多行業(yè)領域，可以滿足不同用戶對車輛的各項需求，為用戶帶來“更得益”的產(chǎn)品價值，贏得了眾多用戶的青睞和認可。

“得意很寬敞，儲物空間大而且很靈活；內飾也不錯，用料講究，做工精細；外觀我也很喜歡，聚寶金這顏色夠氣派，車身也很硬朗，看著就安全感滿滿；得意的隔音效果挺好的，我平時開車會聽聽新聞，很享受在車內的空間；還有令我耳目一新的就是得意的智能化，中控大屏、液晶儀表，還有人機互動這些配置，感覺得意開著像小轎車一樣舒服。”一位從事糧油運輸十余年的依維柯老用戶說道。

的確，依維柯得意采用流線型的外觀設計，搭配“聚寶盆”前臉，可以讓你在路上備受關注。它還擁有寬敞和靈活的內部空間，從滿足客貨兩用需求的5座，到適用于商旅通勤的17座，22種布局組合靈活多樣布局，配備25瓦TYPE-C、USB雙接口快充系統(tǒng)，可同時為兩部手機快速補充電量。無論是商務出行還是家庭旅行，它都能滿足你的不同需求。

以城市運輸用戶來說，他們最擔心的就是遇上紅綠燈，走走停停的過程需要頻繁換擋，一整天車開下來非常辛苦。針對用戶痛點，依維柯將人機工學應用到得意研發(fā)制造的每一個環(huán)節(jié)中。得意的換擋桿設在儀表臺中控區(qū)內，與駕駛座構成黃金角度，四幅式多功能方向盤，緩解駕駛疲勞，優(yōu)化人機體驗。

此外，得意專有的非承載式車身結構，行業(yè)內獨具大梁，具有超高承載性能；同時車輛可搭載2.5T、2.8T渦輪增壓發(fā)動機、最大功率110kW、最大扭矩350牛米，全面兼顧動力性能和環(huán)保排放，換擋操控更舒適，動力輸出充沛。而搭配超寬省力側拉門+270°后開門的強力組合，人員上下更加方便省力，是高效、可靠的“得益”伙伴。

時至今日，依維柯“得意”的身影覆蓋冷鏈、工程、救護、宿營車、運兵等百余種行業(yè)專用車，始終保持著強大的市場號召力，接連斬獲大單。當下，得意再次斬獲行業(yè)大獎，可見其實力之出眾。開著依維柯得意，讓你的生活和事業(yè)將更得益。