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　　有業內人士分析稱，2月份正逢春節假期，正是每年銷售淡季，在如此時間節點，宇通仍能實現產銷雙升實屬品牌力與產品力的絕佳體現，出色的產銷數據表現使宇通無愧于行業領軍者的身份。
　　

　　從各細分車型來看，宇通2018年2月份生產大型客車689輛，相較2017年同期單月同比增幅達到了43.24%;2018年2月份，宇通大型客車銷售1017輛，雖然較去年同期424輛的銷量同比增幅近140%，整體增勢迅猛。2018年1-2月，宇通累計生產大型客車1814輛，累計銷售大型客車1760輛，分別實現了83.46%和75.91%的巨大增幅，也正是大型客車產銷兩旺的表現，直接拉動了2月份產銷態勢。

　　反觀中型客車，其產銷表現雖不如大型客車那么搶眼，但也成功扭轉了1月份的負增長，整體呈向好態勢。2018年2月份，宇通生產中型客車765輛，單月同比變動34.68%;宇通共銷售中型客車730輛，與去年716輛的銷售數據基本持平。在宇通中型客車產品陣容中，T7則是一個特別的存在，其持續爆棚的市場影響力和美譽度也為宇通中型客車的產品產銷表現帶來更多的可能性。
　　

　　輕客方面，2018年2月份呈現產銷雙升態勢，2月份宇通生產輕客332輛，銷售輕客505輛，相較2017年同期分別有著183.76%和4.99%的增幅;2018年1-2月宇通共生產輕客1219輛，銷售輕客1006輛，分別實現了17.78%和1%的增幅，一舉扭轉了從去年下半年延續至今的輕客產銷疲軟的態勢。

　　盤點宇通2018年前兩個月份的產銷表現，期間正逢春節假期，加之正處于各公交客運公司采購計劃尚未完全出爐的時間節點，宇通仍然保持了較大幅度的產銷增幅實屬不易。從公路車、景區觀光車、校車到近年大熱的新能源車、高端公商務車T7,宇通暢銷車型不勝枚舉。而多面開花的市場布局不僅為宇通帶來更多機遇，同時也向市場證明了宇通強有力的技術支持及市場團隊。也正基于此，宇通廣受高端市場青睞。

　　2018年3月1日，全國兩會開幕前夕，北京市委書記蔡奇，北京市委副書記、市長陳吉寧帶隊登上了宇通客車檢查全國兩會服務保障工作，宇通T7、ZK6908H作為兩會服務用車代表接受了檢閱。今年全國兩會服務用車(含備用車輛)共336輛，參與服務的車輛品牌也進一步集中，并側重于自主品牌車輛。作為我國乃至全球客車生產制造的龍頭企業，今年已經是宇通第14年入選全國兩會服務用車，共有143輛大中型宇通客車(含備用車輛)服務全國兩會，相比去年增加了31輛，在服務車輛中的占比也從去年的28.9%提升至42.6%，其中T7達到33臺，成為當之無愧的高端公商務車的主力。

　　2018年一季度尚未結束，但宇通已憑借高端商務車、智能網聯客車、第三代校車等眾多亮點加持，整體產銷態勢依舊十分可觀。尤其是在校車、高端公商務車、景區觀光車等細分領域上，宇通已是當之無愧的“排頭兵”及風向標，而多面開花的市場布局也為宇通2018年產銷情況帶來更多發展可能。