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　　2016年5月，宇通銷售各類客車5698輛，相較2015年同期4426輛的銷量有著較為平穩(wěn)的增長，單月數(shù)量同比變動28.74%。從各細分車型來看，宇通大型客車5月份銷售1557輛，同比下降24.89%，相較2015年同期有一定程度的下滑。但憑借宇通在2015年前5個月的市場發(fā)力，2016年1-5月份大型客車累計銷售7531輛，與2015年同期7138輛的銷量數(shù)據(jù)相比基本保持在同一水平線上。

　　值得一提的是，宇通2016年5月份中型客車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)十分搶眼。2016年5月，宇通中型客車生產(chǎn)3746輛，相較2015年同期1780輛的生產(chǎn)數(shù)據(jù)同比增長超過百分之百，達到了110.45%。與此同時，2016年5月份宇通中型客車銷售數(shù)據(jù)也達到了3681輛，單月數(shù)量同比變動達90.13%。

　　輕客方面，宇通2016年5月份銷量為460輛，同比增長 10.31%，今年1-5月累計銷量為3130輛，同比增長17.10%。

　　對于2016年1-5月份宇通客車在中客產(chǎn)銷領(lǐng)域的亮眼表現(xiàn)，有業(yè)內(nèi)人士認為，首先是由于鐵路運輸給公路客運帶來的壓力越來越大，公路客運線路大有向支線客運轉(zhuǎn)型的趨勢，而支線客運對于大型客車的需求并不明顯，中型客車可能更適應(yīng)這一市場。因此，中型客車是今年客車市場上比較穩(wěn)定的產(chǎn)品。

　　宇通T7高端商務(wù)中巴

　　其次，相較以往，客戶在注重車輛性價比和耐用性的基礎(chǔ)上對車輛的舒適性愈發(fā)關(guān)注。在一些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，乘客對于短途出行時乘坐的車輛要求逐漸提高，追求更加寬敞、舒適的乘坐環(huán)境。在宇通T7出現(xiàn)之前，國內(nèi)中型客車市場高檔產(chǎn)品相對缺乏，這一市場主要被以豐田考斯特為代表的合資車型所占據(jù)。出于價格與技術(shù)等原因，國內(nèi)市場對于能夠滿足更大載客量的高檔中型客車有著較為迫切的需求。

　　宇通T7寬敞舒適的內(nèi)部空間

　　再次，在旅游車市場，除了大型旅游客車的包車業(yè)務(wù)，近年來我國各地方承接的各種國際賽事、會議等政商活動愈發(fā)頻繁，無論是汽車租賃還是旅游用車都開始出現(xiàn)針對中小型旅游或商務(wù)團體開展的高端服務(wù)，而這些團體大多需要高端、舒適、載客能力強的中型交通接駁車輛，而宇通T7的出現(xiàn)則為有以上需求的客戶提供了一個理想的產(chǎn)品選擇。

　　基于上述市場原因以及宇通自身對于高端中型客車市場的發(fā)力，2016年5月份宇通中型客車3681輛的銷量以及高達90.13%的同比增長率也就顯得順理成章了。