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防震演習(xí)進校園,宇通校車變身救援“擎天柱”

2016-05-12 作者:任奕 來源:客車網(wǎng)
  客車網(wǎng)報道  “再窮不能窮教育,再苦不能苦孩子”,孩子是祖國的未來,讓孩子們坐上安全校車已成為社會共識。2016年“5.12防災(zāi)減災(zāi)日”,山東青島交運公司聯(lián)合青島市北區(qū)長沙路小學(xué)舉行聯(lián)合演習(xí),平時校車上的司機、隨車照管員緊急承擔(dān)起“救援任務(wù)”,幫助小朋友們包扎、撤離。

  據(jù)了解,本次演習(xí)共有130多名學(xué)生參與,4輛校車配合救援演習(xí),而這四輛參演車輛均來自宇通。交運溫馨校車公司總監(jiān)武利勇在接受采訪時談到:“由校車參與的救援演習(xí),可以說是全國首例。”

  “自然災(zāi)害我們無法避免,但可以通過合理的措施自救。”演習(xí)現(xiàn)場,交運溫馨校車公司何大海為長沙路小學(xué)700余名師生講述在地震中如何自救的相關(guān)知識,為接下來的“地震”逃生做準(zhǔn)備。

  隨著一聲急促的警報,“地震”來襲!隨即,長沙路小學(xué)的小朋友們在老師的帶領(lǐng)下迅速躲到桌子底和墻角落等相對安全的區(qū)域。30秒后,“地震”基本停止。學(xué)校廣播中發(fā)出指令:“發(fā)生地震,全校師生進行緊急疏散!”此時老師們便迅速帶領(lǐng)同學(xué)們按照指定線路,每個班級分成兩組開始有序撤離。兩分鐘后,長沙路小學(xué)大部分學(xué)生全部撤離至指定地點,各個班級班主任對學(xué)生數(shù)量進行清點。

  這時,溫馨校車公司接到上級指示,長沙路小學(xué)有學(xué)生在“地震”中受傷,需要緊急救援,四輛宇通校車及時、有序地駛?cè)腴L沙路小學(xué),130余名學(xué)生在隨車照管員的指引下有秩序登車,在宇通校車的護送下撤離至安全地點。

  眾所周知,校車安全是一個系統(tǒng)工程,作為中國校車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者之一,宇通認(rèn)為,完整的校車安全包括車、人和安全管理三部分。其中,優(yōu)質(zhì)的校車為學(xué)生乘車安全提供基礎(chǔ)保障,同時,提升駕駛員、看護人員和學(xué)生的安全意識以及運營監(jiān)管意識也是避免事故的重要方面。縱觀近年校車引發(fā)的事故,宇通發(fā)現(xiàn),造成學(xué)生安全事故的主要原因包括三個方面:一是沒有使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的、安全的、專用的校車;二是沒有形成有效的管理監(jiān)管機制;三是學(xué)校、學(xué)生、家長及駕駛和看護人員安全意識薄弱。為此,宇通正以積極參與救援演習(xí)、舉辦“袋鼠行動”校車安全大講堂等多種方式不斷探尋解決之道。

  可以說,宇通正是希望通過類似活動告知全社會,真正安全的校車至少應(yīng)包括:可靠的校車產(chǎn)品、有效的校車安全管理系統(tǒng)以及全面的校車安全教育,這些都是校車安全的應(yīng)有之義和價值體現(xiàn),更是校車車企義不容辭的社會責(zé)任的體現(xiàn)。

  從宇通“掌門人”湯玉祥在業(yè)內(nèi)最早向“兩會”提交推廣專用校車的提案到國內(nèi)第一輛專用校車問世;從安全、可靠校車的推出到參與國家校車安全標(biāo)準(zhǔn)起草;從“袋鼠行動”校車安全大講堂到“5.12防災(zāi)救災(zāi)演習(xí)”,宇通始終走在行業(yè)前列,并無愧于領(lǐng)軍者的身份。也正因此,宇通校車銷量持續(xù)保持行業(yè)第一,其背后散發(fā)的恰恰是品牌的魅力和龍頭企業(yè)擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任的風(fēng)范。

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