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掘金大眾旅游時代 宇通8米景區客車新品亮點多

2016-05-06 作者:任奕 來源:客車網
  “‘十三五’發展階段應加強旅游交通、景區景點等設施建設,規范旅游市場秩序。”在2016年的政府工作報告中,李克強總理第一次將旅游產業作為拉動內需的重要基礎,并強調以此規范旅游市場秩序,迎接正在興起的大眾旅游時代。

  毋庸置疑,旅游消費必將成為老百姓一種常態化生活方式,作為承擔景點接駁任務的景區客運公司也在新常態下尋覓著屬于自己的“智慧運營”之道。作為一家具備前瞻性戰略思維的客車制造企業,宇通適時地推出了一款針對景區市場需求的客車新品,并為景區終端客戶量身定制了一套從購車、用車到車輛保養的全運營周期整體解決方案。

  瞄準用戶痛點,宇通8米景區客車新品上市

  痛點的本質,是用戶的剛性需求,是未被滿足的剛性需求。最準確地抓住用戶的痛點,讓用戶用過之后感嘆“這就是我要的產品”是當下各大車企的共同追求。想要在同質化產品日趨激烈的市場競爭下博得一席之地,也許真的要像“偏執狂”一樣,專注于產品本身,專注于用戶需求,對產品品質的追求達到極致。而宇通ZK6808HQ4Z 8米景區客車正是在這種研發設計理念下誕生的產品。

宇通ZK6808HQ4Z 8米景區客車

  作為一款市場定位為山岳類景區專用車的客車新品,宇通ZK6808HQ4Z以主動安全性、被動安全性、動力性、通過性、多用性以及景區適應性六大特性為產品賣點,從設計之初就與市場中同類產品建立起區隔性的差異化優勢。

  主動安全性方面,宇通ZK6808HQ4Z標配盤式制動器、緩速器和進口ABS系統,可實現在車輛時速80km/h時滿載制動距離僅為41.8米,比老車型制動距離縮短5.5米,遠優于國標;被動安全性方面,車輛采用高強鋼的全承載骨架車身結構,可大幅提升車輛發生側翻后的抗翻滾性能;動力性方面,宇通ZK6808HQ4Z搭載220馬力發動機并對發動機內部程序進行優化設計,使景區用車在上山下坡的過程中發動機時刻保持經濟轉速;通過性方面,ZK6808HQ4Z針對景區路況采用空間優化設計,車身高度降低,寬度窄,但車內空間寬敞,車內高度反而高于行業同類產品;多用性方面,該車型裝配四檔(動力、經濟、省油、空載)模式的節油開關,優化動力總成,滿足景區用車動力需求及旅游淡季時旅游包車的用途;景區適應性方面,ZK6808HQ4Z標配1000mm*650mm全景天窗,視野開闊,逃生便利,顯著提高游客旅游過程中的愉悅性。

ZK6808HQ4Z采用空間優化設計,車內寬敞舒適

  “4Z”解決方案,打造國內景觀車市場銷售服務標桿

  步入“十三五”階段,我國客車市場競爭趨于成熟和理性,企業已從產品與價格的“硬實力”比拼過度到品牌與服務的“軟實力”博弈。服務理念強不強、企業文化好不好同樣被如今精明的消費者所看重。作為專注于市場需求與用戶體驗的專業客車供應商,宇通正積極構建全方位的產銷售后保障服務體系,并倚靠這一體系服務廣大客戶。

宇通ZK6808HQ4Z中控臺

  據了解,宇通針對景區用車定制了“4Z”整體解決方案,即整體分析、專業匹配、智慧管理、專項服務。據了解,“4Z”方案能夠針對景區復雜路況、客戶個性化需求、車輛管理及售后服務提供最佳解決方案。那么,宇通景觀車“4Z”整體解決方案具備哪些特色亮點呢?

  “4Z”方案中的“1Z”為整體分析方案,即在客戶購買車輛前,宇通會利用先進的路譜采集儀器,針對不同景區不同線路進行路譜原始數據采集。路譜采集完成后,交由宇通技術中心實施動力傳動系統的專業科學匹配,最終為客戶提供最合適的車輛整體解決方案。而后的“2Z”為專業匹配方案,即宇通根據“1Z”過程中工程師專業分析結果及客戶要求,為景區量身匹配最適合景區路況的車輛。隨后的“3Z”為智慧管理方案,即宇通為客戶提供包括車輛、景區、游客智能化管理等系列“互聯網+景區”智慧管理辦法。“4Z”方案中的最后一項為專項服務方案,即用戶選用宇通車后,宇通將在節假日或節前為景區用戶提供三天的免費上門服務,其中包括對車輛的檢查與保養。

  宇通通過構建以客戶為導向的服務模式,從而提升自身的品牌價值,形成了企業的獨特競爭優勢。無疑,8米景區車新品以及“4Z”整體解決方案的打包推出,意味著宇通正致力為用戶打造一種從購車、用車到車輛保養的一體化服務模式,這種模式將通過市場檢驗而不斷成熟完善,從而構建廠家、用戶、游客的多贏格局,為企業可持續發展提供了堅實的市場基礎。

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