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宇通客車國內營銷總監王建軍發表講話

　　會上，首度搭載宇通睿控3.0系統的H8插電式混合動力公交車作為全場焦點重磅亮相，H8客戶簽約儀式與會議同期進行，來自江蘇泰州公共交通有限公司等企業現場批量訂購了H8，標志著這款立志打造“最適合中型城市的插電式混合動力公交車”正式投入市場接受考驗。

宇通銷售公司總經理錢瑞瑜與羅定公交領導簽約

　　新形勢下的新能源客車市場，車企要用實力說話，要用領先的技術和成熟的產品為自己代言，而睿控3.0系統則是宇通在新能源客車技術研發領域絕佳的“代言人”。宇通客車產品經理周寶向客車網記者介紹，為滿足日益苛刻的用戶訴求，宇通對其獨有的新能源關鍵技術——睿控系統進行了再次升級，并首次搭載在全新開發的H8插電式混合動力公交車上。得益于榮獲國家科學技術進步獎二等獎的宇通《新能源客車關鍵技術研發及產業化》項目的研發，針對用戶普遍關注的尾氣排放、車輛能耗等核心問題，睿控3.0系統在前兩代的基礎上進行了技術升級，讓宇通客車用戶出行安全無憂，運營更加順暢可靠，節能減排效果更出眾。

宇通H8插電混動公交產品負責人周寶介紹相關技術

　　新能源“補貼退坡”已成定局，新能源客車產品只有綜合成本與傳統車接近甚至優于傳統車才能持續保持市場競爭力。據介紹，搭載睿控3.0系統的宇通H8插電式混合動力公交車通過輕量化、高效電驅動與制動、智能控制、高效電附件技術等設計優化，經濟性更加突出，節能效果可達到42%以上。同時，由于H8采用輕量化與空間優化技術，相較同類產品承載量更大，運營效益更優。經測算，8.2米H8的載客人數也比同類傳統車多4—8人，8.5米H8的載客人數更是比同類傳統車多13—18人。

宇通H8乘客區

　　高效才能贏市場、可靠方可得人心。在運營可靠性方面，搭載睿控3.0系統的H8突破了高效動力系統技術，并設計發明了五合一集成控制器，使高壓節點減少55%，體積減少63%，有效降低運營故障率。在實際運營中，裝備睿控系統的H8相較傳統車型節燃料節省可達30%以上，PM排放值可降低90%以上。全生命周期內，H8的綜合成本低于同類產品并優于傳統車型，增效降本效果顯著。

宇通H8油電

宇通H8油電搭載玉柴發動機

　　“最適合中型城市的插電式混合動力公交車”這是宇通對于H8的產品定位。在中小城市及復雜路況條件地區對新能源客車需求日益增加的趨勢下，搭載睿控3.0系統的H8搭載了行星排傳動系統，動力強勁，最大爬坡度達到15%，相比宇通此前的新能源產品具備更廣闊的地域適應性。

宇通H8CNG電

　　此次搭載睿控3.0系統的H8的推出，將使宇通新能源客車如虎添翼，更好地滿足中小型城市的旅游客運市場需求。包括“E•產品、易•配套、逸•服務、億•金融”等內容的宇通新能源客車整體解決方案，也將進一步得到完善。從選車、購車到用車、養車等全過程，宇通都可以為用戶量身定制，提供更加靈活的個性化匹配方案，涵蓋充電樁匹配方案、充電站建站模式、完善的售后及配件服務體系、金融解決方案等。為幫助客戶系統了解新能源客車采購、選型、管用養修的管理規范，宇通還提供《新能源客車3S安全技術要求》及安全管理體系課程培訓。

宇通展車
宇通E8純電動客車
宇通E8搭載寧德時代新能源動力電池組

　　“不僅僅是新能源客車，宇通客車的整體品牌都值得信賴。公司從5年前同宇通首次合作，如今公司宇通客車占比已超過30%。”泰州市公共交通有限公司副總經理查宏奎向客車網記者表示：“本次一次性采購28輛搭載睿控3.0的宇通H8，不僅是看中車輛節能增效的特點，更是對大企業、大品牌的信任。相信以H8為代表的宇通客車產品一定可以助客戶更高效、更科學地運營，實現社會效益和經濟效益的雙豐收。”

　   業內人士表示，在日益細分的客車市場上，只有把控好市場的精準定位，以領先的技術和成熟的產品，滿足日益差異化的市場需求，才能持續保持企業的競爭優勢。

　　或許，我們從宇通H8的智能啟程中，也窺見到宇通“常勝密碼”的些許端倪。