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專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件(全文)

發(fā)布時(shí)間:2010年09月08日 00:00 作者:嚴(yán)諾 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)政策法規(guī)整理頻道

  4.6 車(chē)內(nèi)布置


  4.6.1 乘客門(mén)引道


  4.6.1.1 從乘客門(mén)向車(chē)內(nèi)的延伸空間應(yīng)允許垂直平板1或鉛垂平板2(見(jiàn)圖1)自由通過(guò)。鉛垂平板正面的移動(dòng)方向與乘客出入方向一致。

  \"專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件(全文)\"

  圖1 乘客門(mén)引道圖示1


  4.6.1.2 當(dāng)垂直平板1(或2)的中心線從起始位置移過(guò)300mm,將平板底部接觸踏步表面并保持在此位置。


  4.6.1.3 用來(lái)檢查通道空間的圓柱體(見(jiàn)圖3)從通道開(kāi)始沿乘員離開(kāi)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)方向移動(dòng),直到其中心線達(dá)到最上一級(jí)踏步外邊緣所在的垂直平面或上圓柱接觸垂直平板1(或2)(以先出現(xiàn)為準(zhǔn)),并保持在此位置(見(jiàn)圖2)。

  \"專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件(全文)\"

  圖2 乘客門(mén)引道圖示2


  4.6.1.4 在上述位置的圓柱體同4.6.1.2所述位置的垂直平板1(或2)之間應(yīng)允許垂直平板3自由通過(guò)(見(jiàn)圖2)。垂直平板3的形狀和尺寸與4.6.5所述的圓柱體的中心截面相同,其厚度不大于20mm。垂直平板3從與圓柱體相切的位置移動(dòng)到其外側(cè)板面與垂直平板1接觸,其底部觸及由踏步外邊緣形成的平面,移動(dòng)方向與乘員出入乘客門(mén)的方向一致。


  4.6.1.5 上述測(cè)量裝置自由通過(guò)的凈空間,不應(yīng)包括前向或后向座椅未壓縮座墊前300mm、或安裝在輪罩上的座椅前225mm范圍內(nèi),高度從地板至座墊最高點(diǎn)的空間。


  4.6.1.6 折疊座椅應(yīng)在座椅打開(kāi)位置時(shí)測(cè)量。


  4.6.1.7 對(duì)照管人員專(zhuān)用的折疊座椅,若符合下列要求,則允許在其折疊位置測(cè)量:


  a) 在車(chē)上清楚地標(biāo)示,此座椅僅供照管人員使用;


  b) 座椅不使用時(shí)應(yīng)能自動(dòng)折疊,以便滿(mǎn)足4.6.1.1~4.6.1.5 的要求;


  c) 無(wú)論該座椅處于使用位置或折疊狀態(tài),其任何部位均不應(yīng)位于駕駛員座椅(處于最后位置時(shí))座墊上表面中心與車(chē)外右后視鏡中心連線所在的垂直平面的前方。


  4.6.1.8 對(duì)于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3.5t和乘客座位數(shù)不大于18座的校車(chē),如果每個(gè)座椅均有可抵達(dá)至少2個(gè)車(chē)門(mén)的無(wú)阻礙通路,則不必滿(mǎn)足4.6.1.1~4.6.1.4、4.6.2.1、4.6.3.1、4.6.7.2的要求。


  4.6.1.9 4.6.1.8中的無(wú)障礙通路應(yīng)滿(mǎn)足GB 18986-2003中4.5.1.7的要求。


  4.6.2 應(yīng)急門(mén)引道


  4.6.2.1 應(yīng)急門(mén)引道應(yīng)符合GB 13094-2007中4.6.2的要求。


  4.6.2.2 對(duì)4.6.1.8規(guī)定的校車(chē),至應(yīng)急門(mén)的通路應(yīng)符合GB 18986-2003中4.5.1.6的要求。


  4.6.3 應(yīng)急窗的通過(guò)性


  4.6.3.1 每個(gè)應(yīng)急窗應(yīng)能滿(mǎn)足相應(yīng)的測(cè)試量具從通道經(jīng)應(yīng)急窗移到車(chē)外。


  4.6.3.2 測(cè)試量具的運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)與乘客從車(chē)輛撤出的方向一致,其正面(最大端面)應(yīng)與運(yùn)動(dòng)方向保持垂直。


  4.6.3.3 乘員數(shù)小于33人的校車(chē),測(cè)量器具為一個(gè)長(zhǎng)軸500mm、短軸(旋轉(zhuǎn)軸)330mm的橢圓體;乘員數(shù)不小于33人(含33人)的校車(chē),測(cè)試量具應(yīng)為尺寸為600mm×400mm、圓角半徑200mm的薄板,但若應(yīng)急窗在車(chē)輛后圍,其尺寸可改為1 400mm×350mm、圓角半徑175mm。


  4.6.4 撤離艙口的通過(guò)性


  4.6.4.1 車(chē)頂出口


  至少一個(gè)車(chē)頂出口應(yīng)滿(mǎn)足如下可接近性:用側(cè)面與垂面成20°角、高1 600mm(邊長(zhǎng)不限定)的正四棱臺(tái)測(cè)量:保持棱臺(tái)軸線垂直,當(dāng)其上底面位于車(chē)頂出口的開(kāi)口區(qū)域內(nèi)、并且不低于車(chē)頂外表面高度處時(shí),其下底面應(yīng)能接觸到座椅或相應(yīng)的支撐件上。支撐件可以折疊或移動(dòng),但應(yīng)能鎖止在其所需使用的位置。


  4.6.4.2 地板出口


  4.6.4.2.1 地板出口上方應(yīng)有相當(dāng)于通道高度(見(jiàn)圖4)的凈空間,并應(yīng)滿(mǎn)足測(cè)試量具(600 mm×400mm、圓角半徑200mm的薄板)從地板上方1m的高度處暢通無(wú)阻地直接到達(dá)地面,通過(guò)時(shí)板面保持水平。


  4.6.4.2.2 任何熱源或運(yùn)動(dòng)部件距地板出口應(yīng)不小于500mm。


  4.6.5 通道


  4.6.5.1 通道應(yīng)允許測(cè)量裝置(見(jiàn)圖3)自由通過(guò)。通過(guò)時(shí)若同其它柔性物(如座椅安全帶)接觸,可將其移開(kāi)。


  4.6.5.2 如果座椅前面沒(méi)有出口,此處的通道應(yīng)符合GB 13094-2007中4.6.5.2的要求。


  4.6.5.3 通道內(nèi)允許有臺(tái)階,臺(tái)階頂部的寬度應(yīng)不小于通道寬度,通道和引道表面應(yīng)防滑。


  4.6.5.4 對(duì)于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3.5t和座位數(shù)不大于18座的校車(chē),如果每個(gè)座椅均有可抵達(dá)至少2個(gè)車(chē)門(mén)的無(wú)阻礙通路,并滿(mǎn)足GB 18986-2003中4.5.1.7的要求,則不需要通道。

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  圖3 通道測(cè)量裝置


  4.6.6 踏步


  在校車(chē)空載狀態(tài)下,第一級(jí)踏步離地高應(yīng)不大于350mm,允許使用伸縮踏步達(dá)到要求。其他各級(jí)踏步的高度應(yīng)不大于250mm、有效深度(從該臺(tái)階前緣到下一個(gè)臺(tái)階前緣的水平距離)應(yīng)不小于200mm。


  校車(chē)的臺(tái)階踏板(包括伸縮踏板)應(yīng)有防滑功能,臺(tái)階踏板前緣應(yīng)清晰可辨。


  4.6.7 小學(xué)生座位的乘坐空間


  4.6.7.1 座間距


  4.6.7.1.1 小學(xué)生座位的座間距H:小學(xué)生座椅靠背的前面與前排座椅靠背后面之間的距離(在座墊上表面最高點(diǎn)所處平面與地板上方620mm高度范圍內(nèi)水平測(cè)量,見(jiàn)圖4),應(yīng)不小于550mm。

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  圖4 座椅空間


  4.6.7.1.2 所有數(shù)據(jù)均在通過(guò)座位中心線的垂直平面內(nèi)測(cè)量,且座墊和靠背都未被壓陷。


  4.6.7.2 座位上方的自由空間


  4.6.7.2.1 每個(gè)座位均應(yīng)有一垂直凈空間,它是從未壓陷座墊的最高點(diǎn)所處平面向上不小于900mm,以及從就座乘客擱腳的地板處向上不小于1 350mm(見(jiàn)圖5),對(duì)于輪罩處和適用于4.6.1.8的校車(chē),可減為1 200mm。

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  圖5 座位上方的自由空間


  4.6.7.2.2 這個(gè)凈空間應(yīng)包括下述的全部水平區(qū)域:


  a)橫向區(qū)域:對(duì)單人座椅,座位中心垂直平面兩側(cè)各200mm處的縱向垂直平面之間;對(duì)長(zhǎng)條座椅,在每個(gè)座位中心垂直平面兩側(cè)各175mm處的縱向垂直平面之間。


  b)縱向區(qū)域:通過(guò)座椅靠背上部最后點(diǎn)的橫向垂直平面和通過(guò)未壓縮座墊前端向前200mm的橫向垂直平面之間。測(cè)量在座位中心垂直平面進(jìn)行。


  4.6.7.2.3 該凈空間可以不包括下列區(qū)域: a) 外側(cè)座椅上方鄰靠側(cè)圍的橫截面為150mm高、100mm寬的矩形區(qū)域(見(jiàn)圖6b))。


  b) 外側(cè)座椅上方鄰靠側(cè)圍的橫截面為一個(gè)倒置直角三角形的區(qū)域,三角形頂點(diǎn)位于地板上方650mm,底邊寬100mm(見(jiàn)圖6a))。


  c) 外側(cè)座椅的椅腳靠近側(cè)圍處,橫截面積不超過(guò)2×104mm2(低地板客車(chē)3×104mm2)、最大寬度不超過(guò)100mm(低地板客車(chē)150mm)的區(qū)域(見(jiàn)圖6 b))。

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  圖6 外側(cè)座椅空間的允許侵入


  4.6.7.2.4 該凈空間應(yīng)允許另一座椅靠背及其支撐件和附屬裝置(例如折疊桌)的侵入。


  4.7 車(chē)內(nèi)照明


  車(chē)內(nèi)照明符合GB 13094-2007中4.7的要求。


  4.8 扶手


  4.8.1 扶手和把手應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。


  4.8.2 扶手和把手不應(yīng)有傷害乘客的危險(xiǎn)。


  4.8.3 扶手和把手的截面應(yīng)使乘客易于抓緊,每個(gè)扶手的表面應(yīng)防滑。


  4.9 活動(dòng)蓋板


  活動(dòng)蓋板應(yīng)符合GB 13094-2007中4.13的要求。


  4.10 視覺(jué)娛樂(lè)裝置


  乘客視覺(jué)娛樂(lè)裝置應(yīng)放在駕駛員正常駕駛位置時(shí)的視野以外。


  4.11 車(chē)廂內(nèi)通風(fēng)


  如果車(chē)廂內(nèi)不能進(jìn)行自然通風(fēng),應(yīng)裝設(shè)強(qiáng)制通風(fēng)裝置。


  4.12 駕駛員視野


  4.12.1 駕駛員視野應(yīng)滿(mǎn)足附錄A的要求。


  4.12.2 應(yīng)保證駕駛員能看清后風(fēng)窗玻璃后下方地面上長(zhǎng)3.6m、寬2.5m 范圍內(nèi)的情況。


  4.12.3 駕駛員在正常駕駛狀態(tài)下應(yīng)能觀察到車(chē)內(nèi)乘員的活動(dòng)。


  4.12.4 檢驗(yàn)駕駛員視野的眼點(diǎn)位置的確定應(yīng)符合GB 15084的規(guī)定。


  (規(guī)范性附錄)


  駕駛員視野的試驗(yàn)方法


  A.1 試驗(yàn)條件


  A.1.1 校車(chē)應(yīng)保證駕駛員能看清圖A.1所示圓柱體的整個(gè)頂面。


  A.1.2 圓柱體A~O的高度和直徑均為0.3m;圓柱體P的直徑為0.3m,高度為0.91m。


  A.1.3 圓柱體的顏色應(yīng)與車(chē)輛所停靠路面形成強(qiáng)烈的對(duì)比。


  A.2 試驗(yàn)步驟


  將圓柱體放置在A.2.1~A.2.7規(guī)定的位置上,如圖A.1所示。圖A.1中所示距離為一個(gè)圓柱體到另一個(gè)圓柱體的俯視圖的中心距離。


  A.2.1 放置圓柱體G、H和I,使它們與一個(gè)橫向垂直平面相切,該橫向垂直平面是與車(chē)輛前保險(xiǎn)杠最前方表面相切的平面。放置圓柱體D、E和F,使它們的中心位于一個(gè)橫向垂直平面內(nèi),該橫向垂直平面在穿過(guò)圓柱體G、H和I中心的橫向垂直平面前方1.8m處。放置圓柱體A、B和C,使它們的中心位于一個(gè)橫向垂直平面內(nèi),該橫向垂直平面在穿過(guò)圓柱體G,H和I中心的橫向垂直平面前方3.6m處。


  A.2.2 放置圓柱體B、E和H,使它們的中心位于一個(gè)縱向垂直平面上,該縱向垂直平面穿過(guò)車(chē)輛縱向中心線。


  A.2.3 放置圓柱體A、D和G,使它們的中心位于一個(gè)縱向垂直平面上,該縱向垂直平面與汽車(chē)前保險(xiǎn)杠左側(cè)最外側(cè)邊緣相切。


  A.2.4 放置圓柱體C、F和I,使它們的中心位于一個(gè)縱向垂直平面上,該縱向垂直平面與汽車(chē)前保險(xiǎn)杠右側(cè)最外側(cè)邊緣相切。


  A.2.5 放置圓柱體J,使它的中心在一個(gè)縱向垂直平面上,該縱向垂直平面在穿過(guò)圓柱體A、D和G的縱垂直平面的左方0.3m處,且J的中心在穿過(guò)車(chē)輛前輪軸中心線的橫向垂直平面上。


  A.2.6 放置圓柱體K,使它的中心在一個(gè)縱向垂直平面上,該平面穿過(guò)圓柱體C、F和I的縱向垂直平面的右方0.3m處,且K的中心在穿過(guò)車(chē)輛前輪軸中心線的橫向垂直平面上。


  A.2.7 放置圓柱體L、M、N、O和P,使它們的中心位于通過(guò)車(chē)輛后軸中心線的橫向垂直平面上。放置圓柱體L,使它的中心在距離相切于車(chē)輛左邊最外側(cè)表面(包括后視鏡系統(tǒng))的縱向垂直平面1.8m的縱向垂直平面上。放置圓柱體M,使它的中心在距離相切于車(chē)輛左邊最外側(cè)表面的縱向垂直平面0.3m的縱向垂直平面上。放置圓柱體N,使它的中心在距離相切于車(chē)輛右邊最外側(cè)表面的縱向垂直平面0.3m的縱向垂直平面上。放置圓柱體O,使它的中心在距離相切于車(chē)輛右邊最外側(cè)表面的縱向垂直平面1.8m的縱向垂直平面上。放置圓柱體P,使它的中心在距離相切于車(chē)輛右邊最外側(cè)表面的縱向垂直平面3.6m的縱向垂直平面上。

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  圖A.1 視野檢驗(yàn)中檢驗(yàn)圓柱體的位置


  (資料性附錄)

  參 考 文 獻(xiàn)

  GB 7258-2004 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件 第2號(hào)修改單

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