記者近日從南京交通部門獲悉，3年內南京將增建4個公路客運站，分別為鐵路南站、中勝客運站、中華門客運站擴建及小紅山站。而這新建的4個客運站，都位于與地鐵可以無縫對接的交通便利地帶，并且可讓公路大客流向南京新市區疏散。
在南京交通部門規劃的“11414”工程中，市民最密切關注的就是以鐵路南站為代表的4個客運站的建設。其中，中華門客運站擴建工程今年已啟動，目前正進行征地拆遷。地鐵一號線中勝站附近的公路中勝站，也已經完成征地拆遷，今年將正式開工。鐵路南京南站將與公路南京南站“合二為一”，將由鐵路部門同步建設，與京滬高鐵同步投入使用。
而大多數市民還不熟悉的小紅山客運站，據有關人士介紹，將位于現有鐵路南京站北側，是今年即將開工的滬寧城際鐵路的配套站，將與滬寧城際鐵路同步建成。屆時小紅山站將與現在的南京火車站“零距離”換乘，南京火車站將在北側開大門與小紅山客運站對接，兩者距離約100米左右。市民出行乘地鐵到達小紅山客運站，換乘火車、汽車也可“一步到位”了。
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