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[中國客車網]隨著燃油市場形勢的不斷加劇，節油浪潮更是一浪高過一浪，2005年9月-11月，濰柴動力積極響應當前國家提出的建設"節約型社會"，聯手宇通客車在全國行業內舉行了"宇通客車·濰柴動力全國客車節油巡回賽"，比賽先后在山東、上海、河南、湖南、廣東、北京舉行，活動得到了諸多客運、旅游企業的大力支持，并取得了圓滿成功，實現了企業與客戶之間的雙贏。比賽也通過"集中社會資源，結合上下游產業，共同探討如何應對當前的能源緊張局勢"的研討模式，為當前主要能源消耗行業投身共建"節約社會"提供了一種值得借鑒的發展思路。
配備在宇通ZK6120HP客車上的WD615.44發動機
眾所周知，近年來，我國柴油消耗量過大，能源消耗速度遠遠大于國民經濟增長速度。能源匱缺及目前能源利用效率嚴重低下，日后，我國的能源供給會存在很大的困難，資源需求量將成為國家社會主義發展之首要問題，能源急劇消耗帶來嚴峻的形勢，燃油的上漲也使汽車運輸行業的運營成本迅猛上升，節能降耗，降低成本成為唯一出路，同時也是響應國家之需，共同創造節能型社會的重要內容。作為中國柴油發動機領域的佼佼者，濰柴動力秉承"民族動力、國際濰柴"的企業宗旨，肩負社會主義建設之重任，為建設節約型社會做出企業應盡的義務，濰柴自然義不容辭。
作為國內規模最大的發動機生產企業，濰柴深知油價上漲對客車用戶意味著什么。為了更好的服務客戶，有效地幫助廣大運營企業降低由于油價上漲帶來的運營成本的增加，濰柴動力在2005年推出了全系列客車專用發動機產品，發動機采用濰柴高效節能科技，具備耐用性能高，油耗低等諸多特性。早在濰柴進入客車動力市場之始，就將經濟性列入其中最高設計原則，服務于客車動力市場的客車專用、高效節能發動機在實戰中表現卓絕，廣受贊譽。濰柴動力利用自身的節油科技在節約能源的同時也給消費者帶來不菲的利益。
配備在宇通ZK6798H客車上的ＴＢＤ２２６Ｂ－４F發動機
目前，濰柴已經在除客車發動機以外的其他各個細分市場取得一連串第一：15噸以上重型汽車、5噸裝載機動力配套市場的占有率分別達到85%和76%以上，中速機船用機組銷量占據80%的市場份額等業績，將濰柴推向了動力領域第一品牌的位置。2004年企業成為首家銷售收入超過100億元的柴油機企業，各項指標均居行業第一。而謀求客車領域的領先地位正是濰柴下一步的目標所在。為此濰柴早已做好了全面準備：以"服務新干線"為代表的產業化售后服務體系的建立，使得濰柴的1000多個維修網點遍布全國，50公里服務半徑、維修中心所在城市3小時到位；濰柴動力H股在香港成功上市更賦予了企業一種國際化視野和資金平臺；濰柴與世界著名的柴油機發動機研究機構聯合設立了歐洲研發中心，走上了世界內燃機技術的最前沿；與德國道依茨公司合資成立濰柴道依茨公司，引進先進的道依茨柴油發動機技術。強大的科研力量使濰柴的客車發動機產品具有多項國內競爭企業無法比擬的優勢。濰柴人志在必得，要在兩三年內成為客車發動機市場的第一品牌，讓自己真正成為"完備的動力解決方案提供商"。
宇通公司總經理助理王文兵 濰柴動力副總經理馮剛為一等獎獲得者頒獎
建設節約型社會，搞好資源能源節約和環境友好，是全面貫徹科學發展觀，構建社會主義和諧社會的重要內容。而以柴油、天然氣等為主要燃料的客車動力行業更是責無旁貸。節油，用事實說話，濰柴動力以"振興民族動力"為使命，以"共建節約型社會"為己任，在創造節約型社會的行動上身體力行，為行業節約能源積極獻技獻策。以精湛的柴油機制造技術推動發展節能型經濟，堅定不移地配合國家可持續發展能源戰略，搞好資源能源節約和環境，共同構建社會主義和諧社會。
濰柴動力營銷策劃部經理銷售公司總經理助理劉沂為三等獎獲得者頒獎
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