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“863”計劃電動汽車專項
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為維護我國能源安全，改善大氣環境，提高汽車工業競爭力，實現我國汽車工業跨越式發展，“十五”期間國家863計劃設立了電動汽車重大科技專項，選擇新一代電動汽車技術作為主攻方向，通過提高核心技術競爭力、建設公共技術平臺、推進商業化示范運營等一系列電動汽車產業化步驟，實現我國電動汽車跨越式發展。
到現在為止，參加專項研發的單位共251個，包括企業123家，大專院校76家，研究院所49家，其他技術機構3家。企業牽頭承擔的占課題總數的49%。
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領導致辭
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1986年，為了迎接世界新技術革命的挑戰，王大衍、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允、四為科學家提出加快發展我國高科技的建議。鄧小平同志高瞻遠矚，果斷決策，于同年三月親自批準啟動我國高技術研究發展計劃，即863計劃。中國高技術研究發展由此掀開了嶄新的歷史篇章。
堅定不移地組織實施863計劃，充分展現了黨中央的遠見卓識。在黨中央、國務院的正確領導下，各有關部門和地方大力協同，薈萃了一支精干的科研隊伍和力量。通過近20年的努力實踐，走出了一條具有鮮明中國特色的高技術研究發展之路。
——科學技術部副部長 馬頌德
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國內外電動汽車標準目錄
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①
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GB/T 18332.2—2001電動道路車輛用鉛酸蓄電池 |
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②
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GB/T 18332.2—2001電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池 |
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③
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GB/T 18333.1—2001電動道路車輛用鋰離子蓄電池 |
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④
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GB/T 18333.1—2001電動道路車輛用鉛空氣蓄電池 |
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⑤
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GB/T 18384.1—2001電動汽車 安全要求 第l部分:車載儲能裝置 |
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⑥
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GB/T 18384.2—2001電動汽車 安全要求 第2部分:功能安全與故障防護 |
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⑦
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GB/T 18384.3—2001電動汽車 安全要求 第3部分:人員觸電防護 |
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⑧
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GB/T 18386—2001電動汽車 能量消耗率和續駛里程試驗方法 |
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⑨
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GB/T 18387—2001電動車輛的電磁場輻射強度的限值和測量方法帶寬9kHz—30MHz |
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⑩
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GB/T 18388—2001電動汽車 定型試驗規程 |
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