前言:在2007年的發現之旅第一季中已經長距離感受過龍威XMQ6129Y車型。近一年過后,該車型在哪些方面進行了改善?筆者頗感興趣,于是借第二季跟車體驗的機會,再次登上1號領航車龍威進行為期一天的新體驗。

龍威在河西走廊上進行導航
5月12日,車隊每個隊員7點鐘不到便早早起床,為八點鐘準時出發做提前準備,因為大家知道今天的行程很緊張:從張掖市出發,沿高速公路行駛500公里途經嘉峪關市、玉門市到達酒泉地區瓜州縣,之后沿312國道行駛360公里到達哈密市,全程860公里。再算上午餐及休息時間,在沒有任何耽擱的前提下到達目的地至少需要12個小時。而這次5輛車需要列隊前行,并需要在晚上7點前趕到哈密市,時間頗為緊張。
內飾設計凸現專業之道
登上龍威XMQ6129Y的客艙,我就發現了一些新增的配置——導游視聽系統,即在導游座的左前方操作臺上安置了帶夜間發光的視頻攝像頭和視頻操作開關。

導游視聽系統
在傳統車型上,導游或乘務員向游客或旅客的講解都是站在第一排座椅處靠在導游靠背上,這樣在車輛緊急制動時,不能完全保證導游或乘務員的安全。而有了導游視聽系統后,導游或乘務員的講解可以仍然坐在導游座上進行:通過轉動視頻切換開關將客艙顯示器的視頻信號切換到攝像頭上,顯示器里就會顯示導游或乘務員的畫面,然后通過擴音麥克風就可以實現講解操作了。當講解完成時,可將顯示器的視頻信號由攝像頭切換到影院視聽輸出系統上,讓乘客充分感受旅途的方便、快捷的同時,更大大提升了導游員或乘務員的安全系數,在細節上體現了對導游員或乘務員的關懷和大金龍“以人為本的”的設計理念。
除此之外,此次龍威XMQ6129Y客艙噪音得到進一步降低,內飾件的裝配更加緊密,在通過惡劣路況時基本聽不到內飾件和座椅抖動的聲音,整車表現出了一個高密封性、高精度的歐系車標準。
動力匹配助力長途營運
這輛龍威XMQ6129Y的動力配置依然采用經典的日產柴原裝MD9M低轉速大扭矩發動機。該機型是日產柴公司在結合金龍12米車型的特點進行多項優化設計后開發出來的,排量9.2L,最大功率257kW(350PS),最大扭矩高達1400N.m,質量僅為780kg該發動機運用新型高壓共軌系統、全自動電子控制、OHC4閥門、增壓器內使用滾針式軸承、曲軸及凸輪軸鏡面精加工、高強度CV鑄鐵機身及缸蓋、簡潔設計的高剛性CAE分析等先進技術,在油質達標的情況下,排放輕松達到國Ⅲ標準,并具備向國Ⅳ標準開發的潛力,特別適合長距離高速行駛。發動機艙中的冷卻水箱采用直列式,散熱風扇通過傳動軸和來驅動,風扇轉速由硅油離合器來控制。較傳統的橫列水箱而言,直列水箱大幅增大了散熱面積和水箱容量,為大功率發動機提供了優越的散熱條件,使整車在夏季、山區和高原工況下行駛時不受“高溫”的困擾。發動機艙同時配備了3個自動滅火裝置噴頭,當遇有發動機及附件起火時,噴頭會自動噴出高壓干粉滅火劑,將火災防患于未然。日產MTS61H-6擋變速器結合三軟軸式換擋操縱機構使得記者無論進行加擋操作還是減擋操作,都極其輕便,擋位清晰,同步器的性能比較優越、可靠。

龍威引領整個車隊前行
出發后,為保證按時抵達目的地,
1號領航車龍威開始加速,以保證車隊的整體車速。當1號車主駕程琰師傅掛入最高檔六擋時,發動機轉速快速上升到1400轉/分,此時車速已輕輕松松提到100公里/時,將油門踩到底以最大負荷行駛時,發動機轉速可達2200轉/分,此時達到140公里/時的最高速度。該車匹配優越的緩速器、大蹄片盤式制動、電控空氣懸掛、整車CAN總線監控系統保證了車輛在最大速度下行駛的安全性和穩定性,最終只花了不到5個小時便跑完了500公里的高速公路里程。
懸架設計提升駕乘舒適度
由前獨立空氣懸掛和后非獨立空氣懸掛構成的懸架系統,結合ZF8098轉向器,使得整車在通過坑洼路面時,方向盤不跑偏,車身側傾度較小,減振效果良好。在通過坑洼路面時,雖然輪胎在劇烈地跳動,但是空氣懸掛能起到非常好的垂直減振效果,車身振幅很小,而且無冗余跳動,能有效保證乘坐舒適性。良好的懸架設計為龍威帶來了高平順性,有效提升了整車舒適度,這正是高端客運車型必備的條件。
在1號車龍威XMQ6129Y高穩定性、高安全性、高動力性、高舒適性的領航下,車隊在晚上7點鐘前準時到達哈密市,順利完成了一天的緊張行程。

遠望雪山
后記:發現之旅第二季在巡展過程中再次沿用第一季的產品體驗、測試環節,顯示出大金龍“產品為重”的理念。通過對旗下新產品的持續改善,發現之旅第二季中巡展產品的表現值得肯定,其進軍客運市場的產品實力讓人信服。
龍威在巡展途中繼續扮演明星角色,時尚、獨特的造型,轎車界流行的鈦灰色,令其所到之處無不成為眾人矚目的焦點。龍威加長版13.7米車型XMQ6140Y、2006年度客車XMQ6126Y、2007年度暢銷中巴捷冠系列和2008年全新打造的10米車型XMQ6117Y五款精品車型組成的豪華巡展車型陣容從進入新疆地區之前就已經在新疆客戶當中引起了不小的震動,他們普遍期待大金龍車隊的到來。這一點從我們車隊到達各X站點后,所在地客戶的積極、熱情歡迎的態度當中可以感受得到。這似乎也暗示著大金龍的此次“拓疆”行動極有可能影響未來新疆市場的格局。
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