 | 2006年度中國客車行業大盤點監督委員會成員名單 |
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 | 姚明德：中國道路運輸協會會長。中國道路運輸協會是道路運輸行業的權威服務機構(簡稱“本會”)成立于1991年，由中國道路運輸業及相關行業的企事業單位和團體自愿組成，是經國家交通部批準、民政部注冊登記設立、具有法人資格的全國性社會團體，屬行業性、非營利性組織。本會下設旅客運輸、貨物運輸、危險貨物運輸、汽車駕駛員、道路運輸站場工作委員會和出租汽車與汽車租賃、物流（籌）分會等七個專業工作機構及專家委員會。 |
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 | 陳蔭三：教授，長安大學博士生導師，運輸科學研究院院長，國家級有突出貢獻專家，中國公路學會客車分會副理事長。中國道路運輸協會理事會理事；主持和領導多項國家和省部級重大科研項目，在國內外學術期刊發表系列論文，出版多部專著。1995年在中國率先研發推出8米系列客車，1990年主持《臥姿人體承受振動的評價》研究，是中國臥鋪客車的專利擁有者。2006年受世界客車聯盟邀請擔任亞洲客車周BAAV
年度大獎評選特邀中國評委。 | | |
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 | 王健：客車評論家，研究員，中國汽車城網站CEO，重慶交通運輸學院兼職教授、《中國巴士與客車》年鑒主編，國際公共交通聯會專業會員、中國巴士快速交通技術推廣委員會專家，中國城市公共交通學會理事、中國汽車運輸學會理事、中國城市交通規劃學術委員會委員。自2002年以來，受世界客車聯盟之邀，連續每年出任亞洲客車周BAAV年度大獎評選評委。并在2005年出任歐洲客車周BAAV大獎評選特邀中國籍評委。 |
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 | 胡宇紅：上海萬耀企龍展覽有限公司副總經理，同時也兼任世界客車博覽亞洲展覽會項目總監。2002年，出任世界客車博覽亞洲展覽會項目經理，成為中國客車業展會史上最早期的開拓者和領軍人物。展會經歷6個春秋，已成為中國及整個東南亞最負盛名的客車業旗艦大展。目前，胡宇紅副總經理正帶領著一支精英的工作團隊致力于力推動中國客車產業這一日益蓬勃的民族工業走進世界的視野，并逐步占領全球市場。 |
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 | 吳永強，高級工程師，中國客車網高級顧問，美國公交協會(UPTA)個人會員；江蘇理工大學汽車工程學士，清華大學工商管理碩士；中國商用汽車行業傳媒創始人,商用汽車概念的倡導者和傳播人；1996年起，從事商用汽車及相關領域的新聞策劃、品牌策劃、營銷策劃以及技術市場調研采訪等工作；2000-2006年,擔任商用汽車雜志編輯部主任、執行主編，累計主編輯商用汽車雜志70余冊，個人發表文章72篇，共15萬字，還主持“世界客車技術與中國客車市場”“中國客車技術與海外客車市場”等8個專項專題調研工作。1999年，提出中國客車市場國際化理念，參與發起中國客車英文網站（公益），建立起了中國客車海外市場專業通道，目前與100多個國家建立起良好的交流。 |
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 | 趙金俊：北京首汽（集團）股份有限公司副總經理。1951年4月23日，在北京西四小院胡同1號，由已故周恩來總理親自命名的首都汽車公司正式成立了。作為新中國第一家專門從事外賓接待和執行中央政治任務的汽車公司，半個世紀以來，首汽以優質安全的服務為國家的各項政治及外交活動做出了巨大貢獻，20世紀80年代，首汽以第二次創業的姿態承擔起了國有企業改造的歷史重任，創立了一批新企業，并于1994年5月正式成立首汽集團。 |
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 | 袁雪明：蘇州汽車客運集團有限公司副總經理。蘇州汽車客運集團有限公司位于蘇州市區西隅，與全國四大名園之一的留園比肩為鄰，是國有全資整體改制而成，由職工持股會控股、國有參股的有限責任公司，經過幾十年的風風雨雨，2001年3月改制為蘇州汽車客運有限公司，掀開了建立健全現代企業制度的新篇章，到2004年4月成立蘇州汽車客運集團有限公司、組建蘇州汽車客運集團，企業規模上了一個新的臺階。是江蘇省規模最大的公路骨干企業之一，蘇州公路客運的主導型企業。 |
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 | 吳章龍：福建省汽車運輸總公司總經理。福建省汽車運輸總公司創建于1950年7月，1994年5月重新組建，是福建省道路運輸骨干企業。公司目前主要經營客運、貨運、出租、保養和維修，以及高、中、初級駕駛、保修技術工人培訓業務；同時，還經營汽車配件、汽車銷售、旅游、房地產、賓館、酒店等；與香港直通客貨運輸及全國十多個省市地區實現了公路客貨直運。 |
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 | 李遠龍：杭州長運運輸集團有限公司副總經理。杭州長運運輸集團有限公司創建于1949年5月，作為目前浙江省最大的道路運輸企業，其下擁有著浙江長運物流有限公司、杭州長途客運總公司等10多家子公司和分公司。目前，該企業在全國道路運輸企業綜合實力排名第2，擁有客車近1
000輛。客運是目前杭州長運運輸集團有限公司最大的經濟來源。 | | |
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 | 胡倫模：重慶渝萬快速客運有限責任公司常務副總經理。重慶渝萬快速客運有限責任公司是重慶市首家實行車輛公司化經營的國有運輸企業，重慶渝萬快速客運有限責任公司自1998年8月成立以來，一直把“安全、快捷、方便、舒適，不斷服務旅客愿望”的質量方針融會到客運工作中，并榮獲交通部“文明客運車隊”“市級文明單位”等光榮稱號。渝萬公司于2003年底在長萬高速公路開通之際，投巨資引進了16輛具有世界水品的高三級豪華客車，填補了重慶市無高三級豪華客車的空白。如今，渝萬公司的高三級客車已成為渝萬線上一道靚麗的風景線。 |
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 | 倪成俊：福建省中旅集團汽車公司副總經理。福建省中旅集團汽車公司是一家具有悠久歷史和優良傳統的汽車公司。改革開放初期，閩粵無直通汽車，福建與港、澳和國外也無直通航線航班。許多華僑回鄉探親旅游極為不便，1979年11月。福建中旅憑著幾十年經營客貨運業務的經驗，成立了福建省中國旅行社車隊，1984年12月更名為福建省中國旅行社汽車公司，與直屬的廈門、泉州、漳州、石獅中旅社等率先購置了百余輛進口豪華大巴，開通往深圳、珠海拱北的直達班車，為緩解福建“出入難”問題做出了表率。 |
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