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中國客車網訊:來自北京市公交車招標現場的報道，市交通委主任趙文芝女士在開幕式后就此次北京公交集團公交車公開招標的意義回答了記者的提問，趙主任說：“為了迎接北京2008奧運會，北京公交集團面向全國客車廠家進行的本次公開招標活動.這次展示會是我國城市公交車輛規模最大、檔次最高的一次。招標車型具有環保化、大型化、人性化、電子化、現代化等特點，標志著我國城市客車工業的制造水平。北京公交市場需要一批具備環保要求高水平的公交車。那么此次活動對于國內客車廠家是一次公平、公正、公開的競爭機會，對于整個客車工業提供了一個很好的展示平臺。”
趙主任在逐一參觀本次參與競標公交樣車的過程中，對于公交車的技術水平、工藝及外觀都給予了高度的評價。在黃海的DD6180S01大型三軸城市客車前，趙主任堅定地說：“北京公交需要18m客車來緩解目前的交通壓力。”當得知該車的滿載強度在廠家破壞性實驗中經受考驗后，更是表示了滿意。同時趙主任對公交車的色彩圖案提出了自己的看法，“一定要現代、明快，確保新型公交車在外行、漆色、配置等方面符合北京城市現代化發展需求，公交車是城市一道亮麗的流動風景線。”從老百姓的角度出發，趙主任認為車身顏色應該是按功能劃分，各條干線最好有自己獨特的顏色圖案，以利于乘客辨認。按功能不按公司得到在場人士的贊同。
陪同趙主任參觀的清華美學院蘇華教授在接受記者的簡短采訪中表示：“公交車色彩圖案要清晰明快，同時要和諧。”曾參與設計北京市出租車車身顏色方案的蘇教授對于公交車是否能夠如出租車一樣設計春夏秋冬統一色調回答：“要通過市交通局調研，公交公司、市民和設計院三方的研究協商,達成共識。”
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