|
【中國客車網訊】：2003年的新年，金龍城市公交車XMQ6113G順利通過英國商用汽車檢驗認證（即VCA認證），獲得了銷往歐洲的通行證，時隔兩年金龍11米公交已經在歐洲做得風聲水起，并被歐洲秀麗的風景城市馬耳他譽為"未來巴士"。當時間的指針指向2005年時，國內的公交市場也迎來了歷史性的發展機遇，城市化建設的需要、綠色奧運、世博會……使"公交優先"成為城市發展的第一要務。
 |
|
廈門金龍聯合汽車有限公司
總經理 江世煌
|
廈門金龍聯合汽車工業有限公司因較早涉足海外市場，對公交客車的國際化標準有非常深入的了解和掌握，并在高端公交車領域積累了豐富的設計制造經驗，當國內公交客車提出高端化發展的要求時，有備而來的金龍客車欣然與之對接。順應國內公交發展的需要，金龍公司于2005年一季度推出了其最新研制的綠色公交客車系列。
3月27日，金龍公司在北京新世紀日航大酒店召開新聞發布會，隆重展示其新一代公交產品。此次會議上，共介紹了五款新造型和兩款升級產品。金龍公交造型一直引領國內時尚先鋒，靚麗、時尚卻又不失尊貴，許多海外用戶都是因為心儀金龍公交的外形遂下訂單的，曾有海外用戶表示，當他們第一次看到金龍公交車時，不敢相信中國也能設計出如此高品味的客車。
金龍推出的五款新造型公交車包括：兩款11米公交車XMQ6116GA和XMQ6117G，兩款12米公交車XMQ6122G和XMQ6123G以及一款13.7米公交車XMQ6137G。整車設計充分體現了環保化、低油耗、乘務電子化、造型內飾高檔和現代化。
新款金龍公交的造型亮點主要突出在前臉的設計上，設計師賦于冰冷的公交車以人性的表情，XMQ6116GA的傳神之處在于其鳳目的塑造，使大燈恍如眼波流轉，整張前臉頓時顧盼生輝；而XMQ6117G的前臉造型則好象低眉頷首，整張臉含蓄隱忍。12米公交前臉顯得俊朗沉穩，一副氣定神閑的表情。13.7米公交因其體形偉岸，所以設計的前臉緊合其身材，陽剛氣十足，前大燈如虎目眈眈，一股霸氣躍然臉上。
這一系列的客車整體造型風格比較統一，都采用了方基調小圓角流線型，車身設計寬闊、平穩、通透、簡潔，既突出和延續了金龍的設計風格，同時又完全符合國際流行的審美情趣。有用戶評價金龍的公交車很有"氣質"，格調很高。
 |
|
大金龍公司與烏克蘭拉茲汽車工業公司正式簽定未來兩年的合作契約
|
在性能方面，新型公交車體現了以下特點：
首先，綠色環保。其比較先進的做法是：1.采用進口電控發動機，歐Ⅲ排放，具有高環保低噪音的特點；2.冷卻系采用側置水箱布置，該布置方式可保證水箱具有充分的迎風面積以及理想的水箱結構，從而有效提高冷卻能力；3.選用大直徑的風扇進而降低風扇轉速，從而將冷卻系的噪音降低至最低；4.優化排氣系統，不但滿足了發動機對排氣背壓的要求，而且將排氣噪音進行了有效控制。通過以上措施,這些公交車不但達到了國內最新的排放法規以及噪音法規的要求，在噪音發面甚至達到歐洲目前的噪音法規要求。
第二．高安全性。1. 此次展車中11米和12米車型都設計了匹配天燃氣發動機的車輛，采用全新的漏氣檢測報警裝置，保證在燃氣系統萬一有泄漏的情況下，能被及時發現和處理；2.
在發動機機艙中，增加了自動滅火系統，可以保證萬一發動機機艙有明火時，能迅速將其撲滅；3. 通過對發動機進行設置可以具備車輛和乘客門的連動控制功能，保證乘客門沒關閉的前提下，發動機不對司機的操縱起反應，從而提高了乘客的安全性；4.
制動系統全部采用雙管路氣制動，前盤后鼓制動器，并配置電渦流緩速器或液力緩速器，從而有效的保證了制動的可靠性和安全性；5.通過對發動機的設置對車輛的最高車速進行限速，進而提高安全性。
第三．較高的可靠性和維修接近性。1.這幾款展車全部采用金龍公司專門針對城市公交開發的專用城市客車底盤，對底盤結構進行了專門的優化設計以及加強，從而適應中國城市公交的運行狀況，以提高運行時的可靠性；2.起動系統具備起動機保護功能，可有效得防止誤操作從而造成起動機損壞；3.采用自動變速箱的車輛全部配置液力緩速器，都采用專為緩速器匹配的制動總泵，其具有緩速器控制的功能，從而最大化的發揮緩速器的制動功能，可以有效的減少磨擦片的磨損，延長摩擦片和制動器的使用壽命;4.為了提高發動機系統的維護接近性，特別注意對發動機部位的車架結構進行了優化設計，通過降低尾部縱梁，從而提供了良好的維護接近性。
第四．良好的舒適性和操縱性。1.懸架系統：采用少片簧懸架，使其具有良好的行駛平順性；前二后四的空氣懸架系統，并匹配WABCO公司的ＩＣＡＳ系統，進一步提高了行駛時的平順和舒適性；2.所有展車全部采用電子油門控制，可以提供給司機良好的加速操縱感覺和充沛的動力；3.通過對發動機ＥＣＵ進行設定，可以讓發動機對里程進行自動計算，從而具備巡航控制、保養監控、以及平均油耗計算等先進功能；5.采用ＡＬＬＩＳＯＮ自動變速箱和液力緩速器，從而降低了駕駛操縱的復雜性，降低了司機的疲勞強度。
第五．注重燃油經濟性，非常省油。1.通過傳動系統的優化設計，使發動機在大部分的運行過程中在經濟轉速范圍中運轉，從而減少油耗；2.在冷卻系中采用了硅油離合器風扇，可以讓風扇在大部分時間運行在低速狀態，而且可以有效的節約燃油的消耗。
還需要介紹的是，新款公交車多為玉柴或康明斯大馬力發動機匹配綦江變速箱，具有動力強勁、低速扭矩大的特點。自動變速器技術、液壓助力轉向、緩速器技術的應用尤其體現了新款公交車的技術含量。車身覆蓋件采用防腐、優質鍍鋅板和部分玻璃鋼件，并采用了整體粘貼式進口原片側窗玻璃和進口ICI高檔全套涂料，這在公交車上是一種領先的應用。
 |
|
專家觀看展車
|
在車廂及附件配置上也做了很周密細致的考慮，比如采用長條型貫通通道燈、裝備恒溫控制的冷暖設備，壓制成型風道、專用新型公交座椅、專利技術的扶手護欄及吊環、經久耐用便于清潔經過軟化處理的內飾、美觀耐磨防腐性好的地板革，讓人覺得開闊舒適。在乘務電子化方面，新款公交車專門設計了公交車專用配置的路牌、多媒體報站系統、投幣機、POS機、倒車監視器、下車提示系統、車內滾動顯示屏、電子鐘、殘疾人踏步、健康檢測防護設備等供用戶選擇。另外，各種新型智能系統也得到了運用，如電子收費系統、乘客信息系統、乘客娛樂系統、運營調度系統等。
金龍推出的另外兩款升級產品XMQ6116GCNG和XMQ6121G低地板公交車，前者自去年初推出，在國內大城市十分暢銷，為去年金龍拓展公交市場立下了汗馬功勞，此次推出升級產品主要是補充部分市場對CNG（壓縮天然氣）公交車的需求；XMQ6121G低地板公交是公交車型中最高檔的產品，對海外市場具有較大吸引力。這兩款車都在工藝上進行了改進、細化和完善，對細節的處理尤其下功夫，比如部件與部件的銜接更平整、合縫，手觸及的地方光滑細致，更顯整車線條平順、輪廓圓潤。
 |
|
烏克蘭拉茲汽車工業公司人員觀看展車
|
對于此次整個公交產品系列的豐富和調整，金龍公司認為：金龍客車有"國車"之譽，并獲得了"中國名牌產品"稱號，意味著其產品要接受更加嚴格的市場審查，接受更多的監督目光，產品質量要更加完美，外觀要比別人更加高貴時尚，服務要更加細致周到讓顧客滿意，同時要有引領中國客車走向全世界的使命感！
據悉，金龍公司的下一個目標?quot;爭創世界名牌產品"，為用戶提供全球化的服務。
2005年伊始，金龍客車高檔產品XMQ6128也順利通過了英國商用汽車檢驗（即VCA）認證，與此同時金龍客車在海外的市場拓展也獲得了重大突破，其高檔產品開始批量出口，從而改寫了中國客車以低檔車出口的格局，中國客車將不再只留給海外用戶低檔的印象。在3月27日新聞發布會上，金龍公司還與烏克蘭用戶正式簽訂了技術合作協議，烏方在2005年開年之時訂購了上百臺金龍客車，以此為契機，雙方準備展開技術合作，從此，中國客車將不僅僅是輸出產品，它還將輸出技術和中國人的智慧！
|
