上海將大力推廣智能化公交，到2007年基本實現信息化管理，市區公交線路的1萬多輛公交車全部實現GPS監控、客流較高的公交站點安裝形態統一的電子顯示站牌、公交車輛的實時運行情況全部記錄在案。
以往受到道路狀況等因素的制約，公交車輛出現大間隔的現象司空見慣，乘客也無法獲得動態的出行信息。而市區線路公交車全部安裝GPS監控器、公交站牌實現電子化顯示后，將意味著在行業的信息監控中心可以看到每一輛公交車的動態運行情況，乘客在候車時也可以看到站牌上顯示下一班車輛何時到達的信息，在車上就可了解到下一站可換乘哪條線路的車輛等。
據了解，根據公交站點設置的客觀條件和隨時遷移的變化影響，公交站點的電子站牌不可能也無必要在一條線路上的所有站點安裝，而將選擇客流較為集中的主要站點設置，并將規范統一電子站牌的形狀和體積標準；同時實施“政府指導與市場運作”相結合的方式，來減輕公交經營企業的經濟負擔。
據悉，依據已經確定的上海公交智能化推廣規劃和實施方案，公交信息化管理系統年內將在巴士集團的兩條線路上進行先行試點，明年逐步推廣到其他公交線路，2007年基本實現市區公交線路的全覆蓋。
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