●路網密布四通八達
●公交線路全面優化
隨著城市的迅速發展，北京的城市交通問題日益引人關注。記者從有關部門了解到，在北京的城市交通戰略中，不僅重視城市快速路、主干道建設，同時也注重聯絡線、鄉域道路、次干道等多層次的道路建設，構成四通八達的路網；不僅重視道路的建設，滿足私家車快速增長的需求，同時也注重優先發展公共交通的策略；不僅重視大容量公共線路的建設，也重視公交線路的優化，形成科學、可持續發展的城市交通體系。
●又一條道路準備開工
阜通東大街（東三環至東四環）道路工程施工和監理招標公告于上周末正式發布，這也意味著這條與望京地區內部路網相接的道路開工在即。而目前列入今年北京市66項重大工程建設項目的29項重大道路工程已開工13項，其中主干道和快速路已開工40公里，高速路已開工90公里。
阜通東大街（東三環至東四環）道路工程南起三元西橋，北至四元橋北，與望京地區內部路網相接，全長約2470米。這條道路建成后，進出望京將會更加快捷方便。
據了解，除阜通東大街和已開工的南中軸路一期擴建、東北城角聯絡線、車公莊西延、六環路（黃村到良鄉段和溫泉到西沙屯段）、馬家堡西路、蓮花池西路、北辰西路、辛店村路、京承高速公路二期等列入重大工程的道路外，48條區屬道路中，十里堡南里、白鹿司路等6條現已完成，白家莊路的維修工程正在實施；52條鄉域道路，現有6條已開工，金盞南路、魯店北路、泉辛路3條正在委托設計階段。這些道路建設將形成以城市干道、次干道、區屬路、鄉域路等共同構成四通八達的路網系統.
●公交客運量增2億
近日，第二批公交線路調整方案已上報市交通委審批，不久即將實施。此次優化的重點是對一些月票無效的運營線路進行調整，其中撤銷北京站、西直門等地區的6條線路，并相應調整其始發站，減少停靠站。
市交通委有關人士介紹說，此前已實施的第一批交通線路優化方案削減和調整了公交線路18條，從結果看，由于削減了一些重復線路，減少了空車行駛、拉車等客現象，道路交通壓力減輕。而被撤銷的車輛與人員被調派到運力不足或四環外小區集中地區的新開公交線路中，資源配置更科學合理。
據了解，兩次公交線路優化預計共減少公共交通線路30余條，這樣的優化會更加方便市民出行。根據市公交總公司的推算，客運量預計會比去年增加兩億人次。
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