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2002年3月26日，世界客車博覽亞洲展覽會期間，中外合資合作客車產品成為了本次展覽會的主流產品，體現了本次展覽會高品味的特點。
而合資合作是否真的是中國客車業發展過程中的一劑良藥呢，我們不妨看一看20以來，中國客車業合資合作發展的歷程，我們是否能從歷史背景與本次展覽會上獲得的信息的結合對我們產生有益的啟示呢：
1 1982、1986、1999 沈飛汽車制造公司 （日）富士重工、 （日）日野車體、 （日）日野自動車公司 引進兩種中型旅游客車車身制造技術，生產高中檔客車及客車專用底盤。
2 1986 北方車輛制造廠 （德）尼奧普蘭公司 使用尼奧普蘭技術、工藝許可證生產北方牌高檔豪華旅游客車。
3 1988 廈門金龍汽車公司 （德）奧格斯堡-紐倫堡機器制造公司 引進曼豪華大客車技術，生產金龍-曼豪華大客車
4 1992 常州客車廠 （美）福萊西寶公司 合資成立中國福萊西寶車輛有限公司，生產高檔大客車和高檔城市公共汽車。
5 1993 安微淝河汽車廠 （德）賽特拉客車公司 引進凱斯鮑爾大客車技術生產安凱豪華大客車。
6 1994 西安飛機公司 （瑞典）沃爾沃客車公司 合資成立西沃容車公司，生產西沃牌大中型豪華客車。
7 1994 桂林客車廠 （韓）大宇集團 合資成立桂林大宇客車公司，生產桂宇牌高檔大客車。
8 1995 黑龍江客車廠 （日）日野公司、 （日）三井物產公司 合資成立龍日客車有限公司，引進日野大客車產品技術，生產高檔大客車。
9 1995 天津客車裝配廠 （西班牙）伊利薩爾公司 合資成立天津伊利薩爾客車有限公司，生產伊利薩爾高檔豪華客車
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10 1995 山東聊城客車廠 （瑞典）斯堪尼亞公司 合資成立魯亞車輛制造有限公司，生產高檔豪華大客車。
11 1995 陜西汽車制造廠 （德）曼公司 （法）洛赫公司 引進曼公司大客車底盤及技術，洛赫公司車身技術，生產豪華大客車及客車底盤。
12 1996 揚州亞星客車集團公司 （德）奔馳公司 合資成立亞星-奔馳客車有限公司，生產大中型奔馳高檔豪華大客車及底盤。
13 1996 丹東汽車制造廠 （新加坡）TIBS商業公司 合資成立黃海汽車工業公司，引進法國雷諾底盤技術，生產高檔客車底盤。（注1）
14 1996 東風杭州汽車公司 （日）日產新加坡公司 合資引進日產柴RB系列大客車底盤技術，生產高檔大客車及底盤。
15 1997 云南茶花汽車廠 馬來西亞專科汽車公司、（泰國）M集團 合資成立昆明－乾元汽車制造有限公司，引進法國雷諾底盤及車身技術，生產高檔豪華大客車。
16 1997 上海汽車有限公司 （瑞典）沃爾沃客車公司 組建合資企業生產沃爾沃高檔大客車和高檔城市公共汽車。
17 1997 青島市 澳大利亞太平洋客車公司 成立青島太平洋客車有限公司，引進澳大利亞車身技術、工藝和MAN底盤，生產阿斯匹爾牌豪華大客車。
18 1998 四川旅行車廠 （日）豐田汽車公司 合資成立四川豐田汽車有限公司，引進生產豐田柯斯特中型客車。
19 1999 合肥客車制造公司 （韓）現代汽車公司 引進A/T客車技術，生產韓國現代汽車公司90年代中期推出的中型客車。
20 1999 福州客車廠 （臺灣）三通國際汽車股份有限公司 聯營生產豪華大客車及雙層大客車。
21 2000 廣州汽車集團 （日）五十鈴汽車公司 成立聯營公司，引進五十鈴客車技術和底盤，生產高檔大客車。
22 2000 遼寧黃海汽車集團公司 （西班牙）伊瑞斯公司 成立合資公司，引進生產ARES系列客車、改進型黃海客車和底盤。
23 2000 沈飛汽車制造公司 （日）日野、豐田公司 合資成立沈飛日野汽車制造有限公司，引進生產日野最新開發4種7-12米新型客車和底盤。
24 2001 一汽延邊汽車有限公司 現代汽車株式會社（韓國）
25 2001 上海客車制造公司 瑞典VOLVO汽車公司 合資成立申沃客車有限公司。
26 2002 鄭州宇通客車股份有限公司與德國MAN商用車輛股份公司（德國），合資生產大中型公共汽車和客車。
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